Los sistemas de licencias de conducir graduales ( GDLS , por sus siglas en inglés) están diseñados para proporcionar a los nuevos conductores de vehículos de motor experiencia y habilidades de conducción de manera gradual con el tiempo en entornos de bajo riesgo. Por lo general, hay tres pasos o etapas por las que pasan los nuevos conductores. Comienzan adquiriendo un permiso de aprendizaje , progresan a una licencia restringida, de prueba o provisional, seguida de la recepción de una licencia de conducir completa . [1] Las licencias de conducir graduales generalmente restringen la conducción nocturna, en autopistas y sin supervisión durante las etapas iniciales, pero levantan estas restricciones con el tiempo y con más pruebas del individuo, y finalmente concluyen con la obtención de una licencia de conducir completa.
Para obtener un permiso de aprendiz, normalmente se requiere una edad mínima y aprobar pruebas de visión y conocimientos (escritas). Estas pruebas suelen evaluar el conocimiento del participante sobre las normas de circulación, situaciones hipotéticas (por ejemplo, cruces) y la conciencia de los peligros en la carretera. Es posible que se requiera el permiso de los padres o tutores si el conductor es menor de una edad específica. Quienes poseen un permiso de aprendiz generalmente deben conducir bajo la supervisión de un conductor con licencia que cumpla con los requisitos de un supervisor, no estar bajo los efectos del alcohol u otras drogas, y pueden imponerse restricciones sobre la velocidad máxima a la que puede conducir un conductor principiante y los tipos de carreteras por las que puede conducir. También pueden imponerse límites sobre la cantidad de pasajeros en el vehículo, y es posible que se exija a los conductores principiantes que no hayan cometido infracciones de tránsito ni hayan tenido accidentes o choques por culpa propia durante un período mínimo de tiempo antes de pasar a la siguiente etapa. En muchas jurisdicciones, se exige que un conductor principiante muestre claramente una señal L en el vehículo para indicar a otros usuarios de la carretera que se está realizando una capacitación y una conducción supervisada. También se puede exigir a los conductores principiantes que completen un registro de su experiencia de conducción, que debe estar certificado o refrendado por un conductor supervisor o un instructor de conductores. [2]
La transición de una licencia de aprendizaje a una licencia intermedia, provisional o de prueba generalmente requiere una edad mínima y generalmente requiere que el conductor principiante apruebe un examen de manejo en carretera, aunque en algunas jurisdicciones puede haber caminos de licencia alternativos que implican un proceso continuo de capacitación y evaluación basada en competencias bajo la guía e instrucción de un instructor de conductores acreditado.
Quienes reciben una licencia intermedia, provisional o de prueba pueden conducir sin supervisión, aunque conducir en ciertos momentos (normalmente después de la medianoche hasta alrededor del amanecer ) y conducir con pasajeros en el vehículo puede requerir la presencia de un conductor supervisor que tenga licencia completa. Por lo general, los conductores deben evitar infracciones de tránsito y accidentes por culpa propia durante un período de tiempo específico. En algunos lugares, los conductores con estas licencias no deben tener alcohol ni otras drogas en la sangre mientras conducen, y pueden tener restricciones a ciertas velocidades máximas y no pueden usar teléfonos móviles. En algunas jurisdicciones, se requiere que un conductor intermedio, provisional o de prueba muestre una señal P en el exterior del vehículo para indicar a otros usuarios de la carretera y a la policía el estado de su licencia (y, por lo tanto, las restricciones que pueden aplicarse).
Para obtener una licencia de conducir completa generalmente se requiere una edad mínima específica, un período mínimo de experiencia de conducción y puede ser necesario aprobar un examen final de manejo sobre habilidades de conducción o aprobar una prueba de percepción de peligros.
Los primeros sistemas de licencias de conducir graduadas que incluían una fase de licencia de aprendizaje, una fase de licencia intermedia, provisional o de prueba y una licencia completa se desarrollaron en Australia en la década de 1960, [ cita requerida ] pero la defensa de las licencias de conducir graduadas en América del Norte está asociada con la profesora Patricia Waller, del Centro de Investigación para la Prevención de Lesiones de la Universidad de Carolina del Norte y más tarde del Instituto de Investigación del Transporte de la Universidad de Michigan, a partir de la década de 1970. [ cita requerida ]
Los sistemas de licencias de conducir graduales en América del Norte surgieron a fines de los años 1980 y 1990 (y estuvieron fuertemente influenciados por un sistema de licencias graduales renovado introducido en Nueva Zelanda en los años 1980, basado en los escritos de Waller), [ cita requerida ] y ahora han sido adoptados en casi todas las jurisdicciones de los EE. UU. y Canadá. Estos sistemas hacen especial hincapié en las restricciones de pasajeros y los toques de queda para conducir de noche para los conductores jóvenes.
En cambio, el enfoque de los sistemas de licencias de conducir graduadas europeos pone mucho más énfasis en las experiencias de formación de los conductores principiantes antes de conducir solos, con un enfoque menor en las restricciones de la licencia en la fase de licencia intermedia, provisional o de prueba. [ cita requerida ] Los conductores jóvenes en los sistemas de licencias de conducir graduadas europeos suelen ser mayores, ya que las edades mínimas para obtener la licencia son mayores que en la mayoría de los demás países. Además, la mayor parte de la experiencia de los conductores principiantes se obtiene a través de instructores de conducción profesionales en lugar de a través de una supervisión ad hoc. [ cita requerida ]
Los enfoques australianos para la concesión gradual de licencias de conducir reflejan y amplían el pensamiento que sustenta los enfoques norteamericano y europeo, [ cita requerida ] combinando restricciones a los conductores jóvenes con requisitos de formación intensiva pero añadiendo también una aplicación significativa de la ley (tolerancia cero con respecto al exceso de velocidad, conducir bajo los efectos del alcohol u otras drogas y el uso de teléfonos móviles por parte de conductores jóvenes) y componentes de penalización (en particular la suspensión de la licencia de conducir por infracciones, la incautación de vehículos de motor y oportunidades de asistir a programas de intervención para infractores de tráfico como parte del proceso de sanción). [ cita requerida ] Al igual que en Europa, las edades mínimas de concesión de licencias de conducir en los sistemas australianos de concesión gradual de licencias de conducir son mayores que en los sistemas norteamericanos de concesión gradual de licencias de conducir, y la mayoría de los conductores principiantes en Australia también reciben formación de conducción por parte de instructores de conducción profesionales, así como práctica bajo supervisión informal de conducción. [ cita requerida ] Las características fundamentales de los sistemas australianos de concesión gradual de licencias de conducir son la exhibición obligatoria de las placas L y P en la parte delantera y trasera de los vehículos conducidos por conductores principiantes y conductores con licencia provisional, y la portación obligatoria de una licencia de conducir que facilita la identificación policial de los conductores jóvenes y sus vehículos. [ cita requerida ]
En general, la industria de seguros de automóviles apoya la concesión de licencias graduales. Sin embargo, algunos defensores de los derechos de los jóvenes han acusado a las compañías de seguros de cobrar primas a los conductores nuevos y jóvenes en jurisdicciones con licencia gradual que no son sustancialmente inferiores a las primas en jurisdicciones que no la tienen, a pesar de que la concesión de licencias graduales supuestamente reduce el riesgo de accidentes. Esta cuestión se limita generalmente a las jurisdicciones con seguros de automóviles privados. La mayoría de los planes de seguros de automóviles estatales no discriminan por motivos de edad o experiencia al volante.
En Sudáfrica , se utiliza un sistema de obtención de licencias graduales basado en el tiempo. Para obtener una licencia de conducir completa, una persona debe obtener primero una "licencia de aprendiz". La persona debe tener 16 años para obtener una licencia de aprendizaje para motocicletas; 17 años para poder obtener una licencia de aprendizaje para operar un "vehículo de motor ligero" y 18 años para poder obtener una licencia de aprendizaje para operar un vehículo de motor pesado. Una vez que se expide la licencia de aprendizaje, la persona tiene dos años para obtener su licencia completa. El sistema K53 es el estándar correcto. Los manuales K53 se pueden encontrar en el sitio web Arrive Alive. Se recomienda que los conductores principiantes obtengan la asistencia de un instructor de manejo profesional calificado.
Existen tres categorías diferentes de licencias de aprendizaje: [ cita requerida ]
Hong Kong utiliza un sistema de licencias graduales independientemente de la edad del conductor. Las nuevas licencias de automóviles privados (1), minivans (2) y motocicletas (3) utilizan un sistema de licencia provisional llamado Licencia de Conducir Probatoria . Mientras que las demás tienen requisitos adicionales al momento de obtener la licencia.
Sin embargo, los conductores que ya tengan licencia No.2 por al menos 3 años, con no menos de dos años de licencia de conducir no provisional, pueden estar exentos de la licencia de prueba o de la licencia No.1 (pero no al revés).
Los conductores en período de prueba deben cumplir con un período mínimo de restricción de 12 meses. Deben cumplir con la siguiente regla mientras conducen los vehículos correspondientes
El período de prueba se extenderá por 6 meses si se infringen las normas de conducción leves, y la licencia de prueba se anulará si se infringen gravemente las normas o si se cometen 2 infracciones leves. Esta regla también se aplica cuando se conduce en vehículos que no están en período de prueba.
Para las licencias distintas a las 1, 2 y 3, el solicitante deberá cumplir con todos los requisitos que se indican a continuación al momento de la solicitud, los cuales son:
En Alemania, el sistema de obtención de licencias de conducir graduadas consta de dos elementos:
En el Reino Unido , se puede solicitar una licencia de conducir provisional a partir de los 15 años y 9 meses, siempre que se sea residente legal en Gran Bretaña. En Irlanda del Norte, los residentes legales pueden solicitar su licencia provisional a partir de los 16 años y 10 meses. No existe ningún requisito de realizar un examen teórico antes de solicitar una licencia. Los residentes en Irlanda del Norte deben presentar la solicitud a través de un sistema independiente. A los titulares de una licencia de conducir provisional se les permite aprender a conducir un automóvil a partir de los diecisiete años, y dieciséis años para un ciclomotor o un quad ligero. [5]
Los titulares de una licencia provisional deben estar supervisados por una persona mayor de 21 años que haya tenido su licencia completa durante más de 3 años. Los titulares de una licencia provisional en Irlanda del Norte no deben superar las 45 mph. Cuando un aprendiz conduce un automóvil, debe mostrar una placa roja con la letra "L" en la parte delantera y trasera del vehículo (o una placa "D" en Gales). Los conductores principiantes de automóviles (pero no de motocicletas) pueden conducir en autopistas en Gran Bretaña únicamente. [6]
Para obtener el permiso completo, el conductor debe aprobar un examen teórico de opción múltiple sobre el Código de circulación y una prueba de percepción de riesgos por vídeo, ambas realizadas en un ordenador bajo estrictas condiciones de examen. [7] Una vez que haya aprobado ambas pruebas, el conductor puede reservar una prueba práctica de conducción y debe aprobarla para obtener el permiso completo. [8] No hay un requisito mínimo de horas para aprender a conducir ni un tiempo mínimo para tener el permiso. Una vez que el alumno ha aprobado el examen de conducir, puede conducir sin compañía en las vías públicas. No existe un período de prueba para los nuevos conductores, pero esto está actualmente en debate y puede cambiar en el futuro. [9]
En Gran Bretaña existe un programa opcional denominado "Pass Plus" para los nuevos conductores que aprueben el examen práctico de conducción, cuyo objetivo es mejorar las habilidades generales de conducción, ya que muchos carecen de experiencia. Este curso exige conducir en una variedad de condiciones y en una variedad de carreteras. No es un requisito legal, pero completar el curso puede suponer una reducción de los costes de la prima de seguro para los nuevos conductores; sin embargo, no existe un examen final como tal. El programa Pass Plus no está disponible en Irlanda del Norte. [10]
En octubre de 2024, la AA sugirió que a los conductores menores de 21 años que acaban de aprobar sus exámenes se les debería impedir llevar pasajeros de una edad similar durante sus primeros seis meses como conductores. Además, sugirió seis puntos de penalización por no llevar el cinturón de seguridad durante ese período. [11]
En Suecia , se puede solicitar una licencia de conducir provisional para automóviles personales a partir de los 16 años, siempre que se haya obtenido y proporcionado un informe sobre el estado de salud, completado por uno mismo, y completado y proporcionado un examen óptico al organismo rector de Transportstyrelsen. Si bien no es necesario realizar un examen teórico para calificar, se debe asistir a una conferencia en una escuela de conducción autorizada. Si tanto el estudiante como el supervisor tienen licencia, el estudiante puede conducir en vías públicas con el supervisor y el estudiante presentando un comprobante de que tienen licencia, y el automóvil debe tener un cartel en la parte trasera que diga "Övningskör", que significa aproximadamente conducción de práctica, un cartel verde si se conduce de forma privada, generalmente con el padre o tutor, o un cartel rojo si el estudiante conduce con un instructor de una escuela de conducción oficial.
Mientras conduce, el estudiante debe estar acompañado por otro conductor con licencia completa, que debe tener 24 años o más, haber completado un curso de introducción que sea válido para automóviles personales dentro de los últimos 5 años, su estudiante también debe haber completado este curso y debe haber tenido una licencia de conducir completa durante al menos 5 años dentro de los últimos 10 años. [12]
En Canadá , cada provincia es responsable de las leyes de transporte. La mayoría de las provincias que no figuran en la lista tienen un sistema similar a uno de los siguientes programas de licencias graduales.
En Alberta, se puede obtener la licencia de aprendiz de clase 7 a los 14 años, que es la etapa inicial del programa GDL. El programa GDL dura cuatro años si la licencia de aprendiz se obtiene a los 14 años, o tres años si se obtiene a los 15. La licencia de aprendiz permite a un nuevo conductor conducir solo si está acompañado. Debe tener una licencia de conducir de aprendiz (clase 7) durante al menos un año. Los conductores principiantes deben cumplir con lo siguiente: Debe estar acompañado por un conductor con licencia completa (no en período de prueba de GDL) que tenga 18 años de edad o más y esté sentado a su lado. No se le permite conducir desde la medianoche hasta las 5 a. m. No se le permite tener más pasajeros que los cinturones de seguridad. Sus privilegios de conducir se suspenderán si acumula ocho o más puntos de demérito y Debe tener un nivel cero de alcohol y drogas al conducir (o conducir una motocicleta).
Para obtener su licencia de prueba (restringida), debe tener al menos 16 años de edad. Debe aprobar el examen práctico básico de manejo de Alberta Clase 5. Esta licencia le permite conducir sin supervisión y sin restricciones de toque de queda, pero aún existen algunas condiciones impuestas a su licencia que son similares a la licencia de principiante. Debe seguir teniendo un nivel de alcohol en sangre de cero mientras conduce, su licencia se suspenderá si acumula ocho o más puntos de demérito y debe tener esta licencia durante un mínimo de dos años. Tampoco puede ser un conductor supervisor de alguien con una licencia de principiante y no podrá reclasificar su licencia para conducir vehículos comerciales.
Para obtener su licencia sin restricciones, debe tener al menos 18 años de edad. Para obtener esta licencia con éxito, debe aprobar el examen práctico avanzado de clase 5, que es más largo y pone a prueba más habilidades que el examen básico. También debe estar libre de suspensiones durante los últimos doce meses de la etapa de prueba de dos años. Una de las restricciones que se eliminan son las reglas de tolerancia cero para el alcohol. El límite de alcohol en sangre permitido para conductores con licencia completa y la edad legal para beber, que es de 18 años, es cualquier valor inferior al 0,05 %. Se imponen sanciones moderadas a los conductores que tienen un nivel de alcohol en sangre entre 0,05 y 0,08, como una suspensión de su licencia por tres días, y su vehículo puede ser incautado por tres días con sanciones más severas para los infractores reincidentes. Las sanciones penales completas según el Código Penal comienzan con 0,08 o más. También puede calificar para conducir vehículos comerciales de clase 1, 2, 3 o 4 y aumentar los puntos de demérito que se le permiten antes de la suspensión, que es de 8 a 15 y ahora puede supervisar a los conductores con licencia de aprendizaje.
Todos los conductores nuevos deben completar el programa GDL independientemente de su edad.
El Programa de Licencia Graduada (GLP, por sus siglas en inglés) se introdujo en Columbia Británica en 1998 y se basa en la experiencia de conducción. Un conductor que tenga al menos 16 años y nunca haya conducido antes debe realizar primero una prueba de conocimientos y una prueba de detección de la vista para obtener su permiso de Clase 7L (para principiantes). Una vez que lo haya logrado, debe conducir bajo la supervisión de un conductor con licencia completa de al menos 25 años de edad. Después de un mínimo de un año, puede realizar un examen práctico de conducción (prueba de manejo). Al aprobar el examen de conducción, recibe su licencia de Clase 7 N (para principiantes), que le permite conducir solo, pero con varias restricciones. Después de un mínimo de dos años de conducción segura, puede realizar otro examen práctico de conducción (prueba de manejo de Clase 5) y, al aprobarlo, se convierte en un conductor con licencia completa de Clase 5.
Los conductores novatos pueden incluso tomar su examen práctico de manejo de Clase 5 después de solo 18 meses, si han realizado un programa de licencia gradual aprobado por ICBC durante la etapa L y han cumplido con todos los demás requisitos (no haber tenido accidentes por culpa propia, multas o prohibiciones de conducir). Al completar con éxito este curso de manejo aprobado por ICBC, los conductores también son elegibles para recibir dos créditos de la escuela secundaria.
Los conductores que hayan tenido experiencia conduciendo fuera de la provincia deben realizar el examen de conocimientos y obtener su permiso de aprendizaje, pero se les permite actualizar su estatus a Principiante después de un mínimo de un día. Sin embargo, también deben esperar un período de dos años antes de intentar obtener su licencia completa. Esto puede aplicarse incluso si el solicitante actualmente posee una licencia sin restricciones de otra jurisdicción.
En Ontario , el sistema de licencias graduales es un proceso basado en el tiempo. Una vez que una persona cumple 16 años, es elegible para obtener una licencia de clase G1, que es la etapa inicial. Esto se hace aprobando tanto un examen de conocimientos como un examen de la vista. La ley exige que la licencia G1 se mantenga durante 12 meses a menos que el titular de la licencia tome un curso de educación para conductores aprobado , con lo que el tiempo de espera se reduce a 8 meses. El titular de una licencia G1 puede conducir solo con un conductor de nivel G (o superior) que tenga 4 años de experiencia, que incluye el tiempo como conductor G2. La licencia G1 conlleva otras restricciones, como un toque de queda y la limitación de las autopistas de alta velocidad que el conductor novato puede usar. El conductor acompañante debe mantener su contenido de alcohol en sangre (BAC) por debajo de 0,05. Al final de ese período, el conductor novato puede tomar un examen de salida G1 que demuestre habilidades básicas de conducción. Al aprobar se obtiene una licencia G2 que permite conducir solo con un número limitado de pasajeros en el vehículo a menos que se cumplan ciertos requisitos (nota: la limitación de pasajeros solo se aplica a los conductores G2 de 19 años o menos entre las 12 a. m. y las 5 a. m.).
Las licencias G2 se conservan durante 12 meses y luego el conductor puede realizar el examen de salida G2, que evalúa las habilidades de conducción en carretera y en ciudad. El titular de una licencia G2 está sujeto a un nuevo conjunto de restricciones, que son más relajadas que las de la licencia G1: el conductor debe mantener un nivel de alcohol en sangre de cero y, si el titular de la licencia tiene 19 años o menos, se aplican restricciones de pasajeros específicas por tiempo. Aprobar el examen de salida G2 otorga la licencia Clase G, que se considera una licencia completa en Ontario. Esto puede aplicarse incluso si el solicitante actualmente posee una licencia sin restricciones de otra jurisdicción. [ aclaración necesaria ]
Existen otros sistemas de licencias graduadas en Ontario, incluidas las motocicletas (M1, M2, M) y, desde 2005, los ciclomotores (para un titular de licencia que no sea de clase M) (LM1, LM2).
En Estados Unidos , las leyes de transporte son responsabilidad de los gobiernos estatales. Sin embargo, el gobierno federal intenta fomentar la concesión gradual de licencias de conducir a través de su fondo de Programas Nacionales de Seguridad Prioritaria. La Junta Nacional de Seguridad del Transporte informó en 2017 que en 2016 no se gastó ningún dólar en la concesión gradual de licencias de conducir a través de este fondo (en comparación con los más de 230 millones de dólares destinados a campañas contra la conducción bajo los efectos del alcohol). [13]
En 2011, la senadora Kirsten Gillibrand (demócrata por Nueva York) presentó en el Senado de Estados Unidos el 9 de marzo la Ley de Protección Uniformada para Conductores Principiantes y Adolescentes Seguros (STANDUP, por sus siglas en inglés) (S. 528, HR 1515) y los representantes Tim Bishop (demócrata por Nueva York) y Randy Hultgren (republicano por Illinois) presentaron en la Cámara de Representantes de Estados Unidos el 14 de abril la Ley de Protección Uniformada para Conductores Principiantes y Adolescentes Seguros (STANDUP, por sus siglas en inglés). Esta legislación establecería requisitos federales mínimos para las leyes de licencias graduadas estatales. [14]
El estado de Alabama utiliza un sistema de licencia gradual basado en la edad. Un nuevo conductor mayor de 18 años no necesita pasar por el proceso de licencia gradual; recibe su licencia completa después de cumplir con los requisitos (pruebas y tarifas). Un conductor con licencia de 15 años debe estar acompañado por un conductor con licencia de 21 años o más. Un conductor con licencia de 16 años puede conducir sin supervisión con permiso. Sin embargo, entre las 12 a. m. y las 6 a. m., los jóvenes de 16 años necesitan supervisión a menos que realicen actividades necesarias. Según el Consejo Nacional de Seguridad , otros estados siguen tipos de restricciones similares. [15]
El estado de Alaska emite un permiso de instrucción a los conductores nuevos a partir de los 14 años de edad con un período de validez de 2 años y solo es posible una renovación. Se puede emitir un permiso de instrucción especial a aquellas personas inscritas en una escuela secundaria aprobada, un colegio comunitario, un curso de capacitación para conductores comerciales o un programa médico aprobado. Con un permiso de instrucción, un conductor nuevo puede conducir con un conductor supervisor si el conductor supervisor tiene 21 años o más y tiene al menos 1 año de experiencia en ese tipo o clase de vehículo. A los 16 años de edad, un conductor con un permiso de instrucción puede solicitar una licencia provisional; para obtenerla, el conductor no debe haber recibido una condena por infracciones de tránsito en los últimos 6 meses y, si es menor de 18 años, el conductor debe haber tenido el permiso de instrucción durante 6 meses antes de obtener la licencia provisional y debe tener un padre, tutor legal o empleador que certifique que el conductor ha tenido 40 horas de experiencia y 10 de esas horas deben ser durante "circunstancias progresivamente desafiantes". Si es menor de 18 años, un conductor con una licencia provisional está sujeto a las siguientes restricciones:
Las restricciones anteriores no se aplican si el conductor tiene una licencia "fuera del sistema" restringida a áreas no conectadas al sistema de carreteras terrestres o no está conectado a una carretera donde el volumen de tráfico diario promedio es de 499 o más.
Un conductor puede solicitar una licencia no provisional si es mayor de 18 años o ha tenido una licencia provisional durante 6 meses, no ha recibido una infracción de tránsito o ha sido condenado en múltiples ocasiones por consumo de alcohol por parte de un menor de edad. [16]
El estado de Arizona otorga a los nuevos conductores un permiso de instrucción gradual a partir de los 15 años y 6 meses de edad. Para obtener un permiso de instrucción gradual, el conductor debe tener una licencia de conducir de al menos 21 años de edad. A los 16 años, un conductor puede obtener una licencia de conducir de clase G (graduada), después de completar 20 horas de conducción diurna y 10 horas de conducción nocturna, además de tener un permiso de instrucción gradual durante 6 meses. Un conductor con una licencia de conducir de clase G durante los primeros 6 meses no puede :
A los 18 años, un conductor puede solicitar una licencia de clase D (no graduada). [17]
El estado de Arkansas utiliza un sistema de licencia gradual basado en la edad; los conductores que comienzan a conducir a partir de los 18 años no necesitan haber tenido una licencia de aprendizaje o una licencia intermedia y pueden obtener una licencia de clase D después de completar un permiso de instrucción. [18]
Todos los conductores primerizos de entre 15 y 18 años de edad deben cumplir con la ley de Licencia de Conducir Graduada de Missouri. [19]
Los residentes de Nueva Jersey que nunca hayan tenido una licencia de conducir deben seguir el programa de Licencia de Conducir Graduada (GDL) de Nueva Jersey para obtener su primera licencia de conducir básica sin restricciones. La GDL está diseñada para brindarles a los nuevos conductores una mayor instrucción paso a paso y experiencia de manejo en la carretera para obtener una licencia de conducir básica. Se ha demostrado que la GDL salva vidas entre los nuevos conductores y sus pasajeros. [20]
El permiso de conducir progresivo (GDL, por sus siglas en inglés) comenzó a aplicarse en Australia a mediados de los años 60, cuando Nueva Gales del Sur introdujo las licencias provisionales el 4 de enero de 1966. Las licencias de aprendizaje se habían utilizado desde 1952. La fase provisional era de 12 meses y tenía una restricción de velocidad de 40 mph. Hoy en día, en todos los estados australianos, los conductores recién licenciados están obligados por ley a mostrar placas P durante períodos de tiempo variables. La P suele ser una letra roja o verde sobre un fondo blanco o una letra blanca sobre un fondo rojo o verde (solo en Victoria y Australia Occidental). En Nueva Gales del Sur y Victoria hay dos clases de licencia provisional: las placas P rojas duran el primer año después de aprobar el examen de aprendizaje y, luego, después de aprobar un examen computarizado, son verdes durante dos o tres años. Australia Occidental exige seis meses de placas P rojas, donde los conductores provisionales están sujetos a un toque de queda de 12 a. m. a 5 a. m., y un año y medio de placas P verdes.
El 1 de julio de 2000, Nueva Gales del Sur introdujo un sistema de licencias graduales de tres etapas (GLS). [ cita requerida ]
El 1 de julio de 2010, Victoria introdujo el Sistema de Licencias Graduadas (GLS). [ cita requerida ]
Será necesario un buen historial de conducción para avanzar a la siguiente etapa de licencia.
A partir de julio de 2007, las nuevas licencias de conducir de Queensland tienen nuevas restricciones para los menores de 25 años. Los alumnos deben registrar primero 100 horas de experiencia de conducción (de las cuales 10 deben realizarse de noche) antes de realizar su examen práctico de conducción. Los alumnos pueden mejorar esta experiencia tomando lecciones profesionales que cuentan por tres veces las horas, por hasta 10 horas (o 30 horas de registro). Después de un período de un año, los conductores provisionales deben aprobar una prueba de percepción de peligros para pasar de las placas P rojas a las verdes, cuando antes solo se requería una duración de 3 años. Las nuevas restricciones también impiden que cualquier titular de una licencia provisional de Queensland menor de 25 años lleve más de un pasajero menor de 21 años, que no sea un miembro de la familia inmediata, entre las 11 p. m. y las 5 a. m. [ cita requerida ]
Nueva Zelanda tiene un sistema de licencias de conducir graduadas desde 1987. El proceso para obtener una licencia de conducir de vehículo ligero completa en Nueva Zelanda es: [21]