El ARC Gloria ( número OMI : 8642555) es un buque escuela y buque insignia oficial de la Armada de Colombia . Es una barcaza con casco de acero y tres mástiles . [2]
El Gobierno colombiano autorizó a su armada a adquirir un buque escuela en 1966. Se firmó un contrato con el astillero español Celaya de Bilbao en octubre de 1966, y comenzó a cumplirse en abril de 1967. El buque fue puesto en servicio el 7 de septiembre de 1968 con el buque amarrado en el muelle del canal de Deusto. Es uno de los cuatro barcos similares construidos como buques escuela de vela para las armadas latinoamericanas; sus medias hermanas son el mexicano Cuauhtémoc , el venezolano Simón Bolívar y el ecuatoriano Guayas . [3]
Fue bautizada en honor a Gloria Zawadsky De Rebeiz, esposa del general Gabriel Rebéiz Pizarro, quien fue el ministro de Defensa que autorizó su construcción, pero murió antes de su finalización. [4] [5] Además de ser un buque escuela, también cumple una función secundaria como embajador de navegación de su país de origen.
La historia del ARC Gloria se remonta a 1964, cuando, el Comandante de la Armada, Vicealmirante Orlando Lemaitre Torres, impulsó la adquisición por parte del Gobierno Colombiano de un buque de vela en configuración de Barca de Tres Mástiles, con el objetivo de utilizarlo como Buque Escuela para la Armada de Colombia. [6] Lemaitre frecuentemente mencionaba el tema en el trabajo así como durante reuniones sociales con otros comandantes militares. Finalmente después de un intenso cabildeo, el Ministro de Defensa, General Gabriel Rebéiz Pizarro, convencido de la necesidad del buque y frente a varios funcionarios en una reunión social celebrando el Día de la Armada (24 de julio), expresó su aprobación del proyecto y para confirmar su decisión agarró una servilleta donde escribió “Válido para Velero” firmándola con su nombre. Luego de este curioso pacto, el Gobierno Colombiano mediante el decreto ejecutivo 111 de enero de 1966, autorizó la construcción del buque. [4] El contrato formal se firmó el 6 de octubre del mismo año con la Empresa Constructora Naval Española con sede en Bilbao y las obras comenzaron en abril de 1967. El 2 de diciembre del mismo año en cuestión tuvo lugar la ceremonia de botadura del casco, a la que asistió la esposa del Ministro de Defensa, Gloria Zawadsky De Rebeiz, quien también daría nombre al buque. El general Rebeiz murió antes de que se terminara la obra por la que luchó.
Tras su finalización, fue puesto oficialmente en servicio en la Armada de Colombia el 7 de septiembre de 1968, mientras se encontraba atracado en el Canal de Deusto. Su viaje inaugural comenzó el 9 de octubre, cuando partió del puerto de Ferrol con destino a Cartagena de Indias, donde llegaría el 11 de noviembre de 1968. [7]
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