Un giro de diamante es un tipo de maniobra de giro utilizada por los vehículos de motor en las intersecciones de cuatro vías .
Si un conductor se acerca a una intersección de cuatro vías y desea hacer un giro en el lado opuesto de su lado de la carretera (por ejemplo, un giro a la derecha si conduce por el lado izquierdo de la carretera, como en el Reino Unido o Australia ), debe girar en un arco amplio que pase cerca del centro de la intersección. [1]
En la actualidad, esta es la maniobra de giro estándar del lado del conductor en una intersección de cuatro vías que no sea una rotonda. En particular, en las intersecciones con semáforos , permite que una fase de la señal de tráfico permita que el tráfico que se aproxima a la intersección desde dos direcciones opuestas gire a la derecha simultáneamente sin colisionar.
El giro en forma de diamante se distingue de una maniobra requerida históricamente en la que los conductores que giraban simultáneamente a la derecha desde direcciones opuestas debían dar la vuelta a un policía silencioso en el centro de la intersección, lo que daba como resultado que los dos vehículos se cruzaran uno al lado del otro con los lados del conductor adyacentes. [1] Este tipo de giro todavía se practica en rotondas de cuatro vías donde aquellos que hacen un giro en el lado opuesto de la carretera deben dar la vuelta a la isleta de tráfico central, pero se eliminó de todas las demás intersecciones de cuatro vías, ya que requiere que aquellos que giran a la derecha desde una dirección crucen el tráfico que gira a la derecha desde la otra dirección. [ cita requerida ]