Giant Manufacturing Co. Ltd. (comúnmente conocida como Giant ) es un fabricante de bicicletas taiwanés , reconocido como el mayor diseñador y fabricante de bicicletas del mundo. [1] [3] Giant tiene instalaciones de fabricación en Taiwán , Países Bajos , China y Hungría . Tienen planes futuros para que Vietnam sea la quinta ubicación.
Giant fue fundada en 1972 en Dajia , condado de Taichung en Taiwán (ahora parte de la ciudad de Taichung ), por el rey Liu y varios amigos. [¿ Quién? ] Un gran avance se produjo en 1977 cuando el director ejecutivo de Giant, Tony Lo, negoció un acuerdo con Schwinn para comenzar a fabricar bicicletas como OEM , fabricando bicicletas para ser vendidas exclusivamente bajo otras marcas como una marca privada . A medida que las ventas de bicicletas aumentaron en los EE. UU., y después de que los trabajadores de la planta de Schwinn en Chicago se declararan en huelga en 1980, Giant se convirtió en un proveedor clave, fabricando más de dos tercios de las bicicletas Schwinn a mediados de la década de 1980, lo que representa el 75% de las ventas de Giant. Cuando Schwinn decidió encontrar una nueva fuente y en 1987 firmó un contrato con China Bicycle Company para producir bicicletas en Shenzhen , Giant, bajo el nuevo presidente Bill Austin (anteriormente vicepresidente de marketing de Schwinn), estableció su propia marca de bicicletas para competir en el rango de precios de $ 200 y más en rápida expansión. En 1984, Giant también creó una empresa conjunta , "Giant Europe", con Andries Gaastra del fabricante de bicicletas holandés Koga-Miyata . [4] En 1992, Gaastra vendió sus acciones y Giant se convirtió en accionista de pleno derecho de Giant Europe.
En 2018, Giant tenía ventas en más de 50 países y más de 12 000 [5] tiendas minoristas. Sus ventas anuales totales en 2017 alcanzaron los 6,6 millones de bicicletas con ingresos de 1900 millones de dólares estadounidenses. [6]
La mayor parte de su mercancía tiene como destino la Unión Europea , Estados Unidos , Japón y Taiwán .
Con la pandemia del coronavirus , la demanda de bicicletas Giant aumentó. La fabricación de bicicletas se disparó en Taiwán , impulsada por la demanda global provocada por el miedo a contraer el coronavirus en autobuses y trenes abarrotados en Europa o América, o por la necesidad de realizar actividades al aire libre tras semanas de confinamiento. Con este aumento de la demanda, Giant está planeando construir una nueva gran planta en la Unión Europea . Además, la empresa está trasladando fábricas de China a Taiwán . [7]
El efecto del COVID-19 en la industria de la bicicleta se evidencia en un aumento del 55% en los ingresos de Giant en el primer trimestre de 2021. Las bicicletas eléctricas han representado el 30% de las ventas. [8]
En 1996, Giant estableció su división Mosh BMX con la ayuda del fundador de Redline Bicycles, Linn Kastan, y el corredor Jason Richardson. Mosh fabricaba bicicletas y piezas de BMX, además de gestionar un equipo de carreras profesional de BMX. [9] En 2002, Giant firmó un acuerdo de patrocinio de tres años con Satellite Sports Group (una empresa que entonces gestionaba el antiguo GT Air Show ) para empezar a fabricar bicicletas de marca Giant para impulsar la etiqueta Giant. [10] Estas bicicletas tenían un precio de entre 150 y 350 dólares, llenando la brecha de precio de nivel de entrada abierta que sus bicicletas de gama alta etiquetadas como Mosh no podían. Giant fabricó bicicletas usando el nombre Mosh hasta 2003, cuando cambió a etiquetar todas las piezas específicas de acrobacias de gama alta como piezas Mosh. Las piezas se vendían por separado, así como en bicicletas BMX etiquetadas como Giant. [9] En 2008, Mosh se disolvió. [11]
En 2008, Giant lanzó la submarca Liv/Giant con productos enfocados exclusivamente al mercado del ciclismo femenino. [12]
En 2014, la submarca Liv/Giant cambió su nombre a Liv. [13] El cambio de marca tenía como objetivo diferenciar aún más los productos de la marca Liv de los productos Giant existentes, comunicando el concepto de "diseñado por mujeres para mujeres". Todos los productos Liv están diseñados desde cero, incluida la geometría del cuadro y la disposición de las capas de carbono, y utilizan moldes y diseños separados que los diferencian de los productos de la marca Giant. Como parte del cambio de marca, se introdujeron tiendas Liv dedicadas y zonas Liv dentro de la mayoría de los minoristas Giant. [14]
En 2015, Giant anunció el lanzamiento mundial de su marca de bicicletas de estilo de vida Momentum. Los dos primeros modelos, iNeed Street e iWant Park, tenían un precio de venta al público de 425 dólares y estaban dirigidos a un grupo demográfico más joven y urbano que las bicicletas de montaña y de carretera de alto rendimiento más caras de Giant. [15]
En julio de 2019, Giant lanzó CADEX, anteriormente el nombre de su bicicleta de fibra de carbono producida en masa lanzada en 1987, como su línea de componentes de bicicleta, ruedas, neumáticos y kits de acabado. [16] Antes de que la marca se lanzara oficialmente, los equipos UCI WorldTeam patrocinados por Giant (Team Sunweb en 2018 y CCC Pro Team en 2019) fueron vistos con componentes de la marca #Overachieve, que según Giant eran prototipos probados en carrera de los componentes CADEX. Esta línea fue diseñada para "desarrollar componentes de ciclismo superiores para corredores profesionales" y competir directamente con la línea Specialized S-Works. [17]
En 1987, Giant presentó la bicicleta de carretera de fibra de carbono CADEX. Giant se convirtió en el primer fabricante de bicicletas en aplicar técnicas de diseño asistido por ordenador y producción en serie a la producción de bicicletas de carretera de carbono. [18]
En 1995, Giant diseñó la primera bicicleta de carretera con un tubo superior inclinado y un triángulo trasero más pequeño. Se dice que la configuración más ajustada de la cadena y el tirante es inherentemente más rígida que un diseño de cuadro más convencional y, como se utiliza menos material, también se dice que el diseño Compact Road es más ligero. [19] Con una mayor capacidad de respuesta en las curvas y una aceleración mejorada, así como una aerodinámica mejorada, el diseño de Giant fue ampliamente imitado.
En 1998, con Mike Burrows , Giant perfeccionó el diseño para las carreras del equipo profesional ONCE . Esto se produjo solo después de la resistencia inicial de la Unión Ciclista Internacional y la posterior modificación de su normativa para permitir bicicletas con un tubo superior inclinado.
Los cuadros de carretera Giant se fabricaban originalmente con aleación de aluminio 6061 (ALUXX) y también se caracterizaban por tener horquillas y tijas de sillín con forma de cuchilla para reducir la resistencia del aire. Los cuadros venían en tres tamaños (pequeño, mediano y grande), y los ciclistas podían ajustarse a ellos mediante el uso de potencias y tijas de sillín de diferentes longitudes. En 2018, los cuadros de carretera Giant estaban disponibles en hasta seis tamaños (X-Small, Small, Medium, Medium/Large, Large y X-Large).
En 2003, el cuadro Total Compact Road (TCR) se ofreció en construcción de fibra de carbono y se comercializó como la gama TCR Composite. En 2006, Giant agregó un cuadro de fibra de carbono de mayor calidad comercializado como el cuadro TCR Advanced, que se caracterizaba por una tija de sillín integrada (ISP). Estos cuadros fueron utilizados principalmente en carreras del Tour de Francia por el equipo profesional de T-Mobile. Con este diseño, la tija de sillín del nuevo cuadro debe ser cortada con precisión para que se ajuste al propietario por un distribuidor de Giant capacitado. Los cuadros TCR Advanced SL con ISP continuaron compitiendo a nivel internacional, sobre todo por el equipo Rabobank (2009-2013), Team Giant-Shimano (2014), Giant-Alpecin (2015-2016) y Team Sunweb (2017-2018).
En cuanto a otras innovaciones, Giant también presentó su suspensión Maestro en 2006. La suspensión Maestro, según Giant, está diseñada para ofrecer una transferencia de potencia de la suspensión trasera eficiente. Maestro utiliza una configuración de cuatro puntos de pivote y dos varillajes para crear un punto de pivote flotante que está diseñado para reducir el balanceo del pedal y permite que la rueda trasera se desplace verticalmente.
A partir de 2020, Giant categoriza sus bicicletas por usuario:
Dentro de cada Nivel hay varios Usos, como Carrera, Resistencia, Ciudad, Crucero, etc.
A finales de 2016, Giant anunció la bicicleta eléctrica Road-E+ , que presenta:
Las bicicletas eléctricas se han convertido en un tipo de bicicleta cada vez más popular en los últimos tiempos. Ahora vienen en muchas versiones diferentes, al igual que Giant ofrece sus bicicletas normales. Los tres tipos principales se clasifican en categorías que son: bicicletas eléctricas de carretera, bicicletas eléctricas de montaña y bicicletas eléctricas de aventura.
.jpg/1280px-Mashhad_Samen_Velodrome_(2).jpg)
La primera incursión de Giant en el ciclismo de carretera profesional fue con el desaparecido equipo español ONCE dirigido por Manolo Saiz, utilizando cuadros Giant TCR en tallas personalizadas para cada ciclista. Laurent Jalabert fue uno de los ciclistas más destacados del equipo ONCE.
Actualmente, Giant patrocina varios equipos ciclistas y atletas individuales.
.jpg/1280px-Sunweb's_Giant_team_bike_in_King_City_(27893782887).jpg)
En ciclismo de ruta , Giant celebró múltiples logros como proveedor de bicicletas del UCI WorldTeam Team Sunweb (tanto masculino como femenino ), que compite en el nivel más alto del ciclismo de ruta. Son más conocidos por cuando los equipos masculino y femenino ganaron el evento de contrarreloj por equipos en los Campeonatos Mundiales UCI de 2017 en Bergen , Noruega. Entre los ciclistas notables se incluyen Tom Dumoulin , ganador del maillot rosa en el Giro de Italia de 2017 ; Warren Barguil , ganador del maillot de lunares en el Tour de Francia de 2017 , y Michael Mathews , ganador del maillot verde en el Tour de Francia de 2017.
En 2019, Giant cambió el patrocinio de Team Sunweb a CCC Pro Team .
Giant también patrocina a muchos equipos y atletas individuales que van desde ex profesionales hasta actuales campeones del mundo. [22]
Kristian Blummenfelt es posiblemente el atleta patrocinado más popular de Giant, ya que actualmente es uno de los mejores triatletas del mundo. Recientemente ganó una medalla de oro olímpica en Tokio este verano y posee los récords en las distancias de 70,3 y 140,6.
Héctor Leonardo Páez es otro conocido atleta patrocinado, ya que es un ex campeón mundial de bicicleta de montaña XC.
Rahsaan Bahati es un ex campeón nacional de ruta en 10 ocasiones de EE. UU. y fundador de la Fundación Bahati, que trabaja para construir comunidades fuertes proporcionando bicicletas a jóvenes desfavorecidos.
Algunos de los equipos que Giant patrocina incluyen: The Giant Off-Road Factory Team, The Black Foxes y Team Onyx. [23] Team Onyx es un equipo de carreras de expedición totalmente negro que apareció en el programa Worlds Toughest Race mientras competía en un Eco-Challenge .
En 2022, Giant firmó un acuerdo de patrocinio con Team Jayco–AlUla .
