Un gerotor / dʒ ə ˈ r oʊ t ə r / es una bomba de desplazamiento positivo . El nombre gerotor se deriva de " rotor generado ". Una unidad gerotor consta de un rotor interior y uno exterior. El rotor interior tiene n dientes, mientras que el rotor exterior tiene n + 1 dientes, con n definido como un número natural mayor o igual a 2. El eje del rotor interior está desplazado del eje del rotor exterior y ambos rotores giran sobre sus respectivos ejes. La geometría de los dos rotores divide el volumen entre ellos en n volúmenes diferentes que cambian dinámicamente. Durante el ciclo de rotación del conjunto, cada uno de estos volúmenes cambia continuamente, por lo que cualquier volumen dado primero aumenta y luego disminuye. Un aumento crea un vacío . Este vacío crea succión y, por lo tanto, esta parte del ciclo es donde se encuentra la entrada. A medida que disminuye un volumen, se produce la compresión . Durante este período de compresión, los fluidos se pueden bombear o, si son fluidos gaseosos, comprimir.
Las bombas gerotor generalmente están diseñadas utilizando un rotor interno trocoidal y un rotor externo formado por un círculo con arcos circulares que se cruzan. [1]
Un gerotor también puede funcionar como un motor rotativo sin pistón . El gas a alta presión ingresa a la admisión y empuja contra los rotores interno y externo, lo que hace que ambos giren a medida que aumenta el volumen entre el rotor interno y el externo. Durante el período de compresión, se bombea el escape.
En el nivel más básico, un gerotor es esencialmente un mecanismo que se mueve mediante la potencia de un fluido. Originalmente, este fluido era agua; hoy en día, su uso más extendido se encuentra en dispositivos hidráulicos. Myron F. Hill, a quien se podría considerar el padre del gerotor, en su libro "Cinematics of Ge-rotors" (Cinemática de los gerotores), enumera los esfuerzos de Galloway en 1787, de Nash y Tilden en 1879, de Cooley en 1900, del profesor Lilly de la Universidad de Dublín en 1915 y de Feuerheerd en 1918. Todos estos hombres estaban trabajando para perfeccionar un mecanismo de engranaje interno mediante una diferencia de un diente para proporcionar desplazamiento.
Myron Hill realizó sus primeros esfuerzos en 1906 y, en 1921, dedicó todo su tiempo al desarrollo del gerotor. Desarrolló una gran cantidad de teoría geométrica relacionada con estos rotores, acuñó el término GE-ROTOR (que significa rotor generado ) y obtuvo patentes básicas para GE-ROTOR.
Los gerotores se utilizan ampliamente hoy en día en toda la industria y se producen en una variedad de formas y tamaños mediante varios métodos diferentes. [ cita requerida ]