Jean Baptiste Eblé ( pronunciación francesa: [ʒɑ̃ batist ɛble] ; 21 de diciembre de 1758 - 31 de diciembre de 1812) fue un general , ingeniero y artillero francés durante las guerras napoleónicas . Se le atribuye haber salvado al Gran Ejército de Napoleón de la destrucción total en 1812.
Eblé nació en Saint-Jean-Rohrbach , Mosela .
Él, al igual que su padre, se inició en la artillería cuando se unió al ejército en 1793. Dos años más tarde fue nombrado oficial. Ascendió rápidamente en las filas, sirvió en el norte de Alemania y comandó una brigada de artillería en Austerlitz en 1805 antes de convertirse en gobernador de Magdeburgo en 1806 y ministro de Guerra de Westfalia en 1808.
Al año siguiente, fue destinado a España sirviendo en el ejército del mariscal Masséna donde comandó la artillería francesa en Ciudad Rodrigo y Almeida .
En 1811, Eblé fue puesto al mando de los constructores holandeses de puentes de pontones ( pontonniers ) para la Grande Armée que Napoleón estaba reuniendo para su invasión de Rusia . Eblé descubrió que había heredado una colección heterogénea de barqueros, pero en menos de un año los había convertido en una fuerza disciplinada, altamente entrenada y calificada que pronto resultaría indispensable. Además de la formación, Eblé también proporcionó a sus pontonniers herramientas y equipos especializados, los más notables de los cuales eran las forjas móviles montadas en vagones, que podían fabricar rápidamente cualquier pieza o artículo metálico necesario pero no disponible.
Durante la desastrosa retirada de Moscú en 1812, Napoleón ordenó a Eblé que destruyera las forjas móviles de los pontoneros, para que estas valiosas piezas de tecnología de ingeniería no cayeran en manos enemigas. Eblé argumentó con su emperador que sin las forjas sus hombres no podrían cumplir con su deber y que el mayor peligro para la Armada era quedar atrapado entre un río infranqueable y un enemigo vengativo que los perseguía. Napoleón insistió en que fueran destruidos, pero Eblé fue en contra de sus órdenes y mantuvo intacto el equipo vital.
Cuando la Armada llegó al río Berezina se encontró atrapada, con los rusos acercándose rápidamente y sin forma de cruzar. Los hombres de Eblé trabajaron febrilmente en aguas peligrosamente heladas para completar los puentes a tiempo para que la Armada escapara. Una vez abierto el camino a través del Berezina, la mayoría de los supervivientes cruzaron con éxito. Pero la campaña había cobrado un alto precio sobre los hombres y la salud del general Eblé. Murió en Königsberg poco después de regresar de Rusia.