El funicular de Lugano Città–Stazione , Funicolare Lugano Città–Stazione o Sassellina , es un funicular de la ciudad de Lugano , en el cantón suizo del Tesino . La estación superior de la línea se encuentra dentro de la estación principal de trenes de Lugano , y la estación inferior está en Piazza Cioccaro , en el centro histórico de la ciudad. Es una de las líneas de funicular más concurridas de Suiza, con 2,4 millones de pasajeros en 2007. [2] [3]
El funicular de Lugano Città–Stazione es uno de los tres funiculares que hay en el área de Lugano. Los otros dos son el funicular de Monte Brè , que asciende al Monte Brè , y el funicular de Monte San Salvatore , que asciende al Monte San Salvatore . [4]
La línea se construyó en 1886 y, en sus orígenes, funcionaba con energía hidráulica . En su primer año de funcionamiento, el funicular transportó a 118.884 pasajeros, con una duración total de 3 minutos y 40 pasajeros en cada vagón. [2] [3] [5]
La línea fue completamente renovada y electrificada en 1955, y revisada en 1988. En 2014, el funicular transportaba aproximadamente 2,5 millones de pasajeros por año y se consideraba sobrecargado. [2] [3] [5]
Entre 2014 y 2016 se llevó a cabo una importante renovación adicional, destinada a aumentar la capacidad de la línea en un 20%. Para facilitar esta renovación, la línea cerró en julio de 2014 y se reabrió el 11 de diciembre de 2016. Garaventa y CWA Constructions Olten construyeron dos nuevos vagones, con capacidad para 100 pasajeros cada uno. La reconstrucción también implicó un rediseño de la interfaz entre el funicular y la estación de tren, con el funicular terminando en un nuevo vestíbulo de nivel inferior a nivel del subterráneo para peatones. Como consecuencia, la línea se acortó de 220 metros (722 pies) a 206 metros (676 pies), y la distancia vertical recorrida se redujo de 53 metros (174 pies) a 50 metros (160 pies). [3] [6] [7] [8] [9]
Durante la ceremonia de inauguración, el funicular recibió el nombre de Sassellina . El nombre, elegido mediante un concurso patrocinado por TPL, recuerda un antiguo barrio de Lugano, hoy desaparecido, que se encontraba junto al funicular. [5]
La línea parte de sus propios andenes, situados en un nuevo atrio y debajo de la explanada de la estación, aproximadamente en ángulo recto con los andenes de la línea principal de la estación de trenes de Lugano. El atrio está al nivel del paso peatonal subterráneo que conecta con todos los andenes de la línea principal y está conectado a él. [9]
Al salir de la estación, la línea atraviesa un túnel para luego salir al aire libre y cruzar por un puente la Via degli Amadio . Luego entra en un bucle de paso, que se encuentra junto a la Catedral de San Lorenzo . La parada de solicitud intermedia Cattedrale se encuentra en el bucle. Más abajo del bucle de paso, la línea vuelve a descender por un túnel, antes de salir al patio del Hotel Acquarello y terminar en Piazza Cioccaro , en el centro de la ciudad.
La línea está gestionada por Trasporti Pubblici Luganesi (TPL), que también gestiona la red de autobuses de la ciudad. La línea funciona de forma continua desde las 05:00 hasta la medianoche, siete días a la semana. [3]
El funicular tiene los siguientes parámetros: [2] [3] [4] [8]
Ambas estaciones terminales tienen andenes a ambos lados, uno utilizado para el embarque de pasajeros y el otro para el desembarque de pasajeros. La parada intermedia solicitada en Cattedrale es inusual, ya que su único andén corto está situado junto a la vía norte del bucle de paso y, por lo tanto, solo puede ser atendido por servicios alternativos en cada dirección. La parada se solicita mediante botones en la parada y en el vagón 2, el vagón que siempre utiliza el lado norte del bucle, y solo se abre una única puerta en esta parada. Todos los andenes están equipados con puertas de andén, que se abren en sincronización con las puertas del vagón.
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