Los funayūrei (船幽霊 o 舟幽霊, literalmente "espíritu del barco") son espíritus ( yūrei ) que se han convertido en fantasmas vengativos ( onryō ) en el mar. Se han transmitido en el folclore de varias áreas de Japón. Aparecen con frecuencia en historias de fantasmas y escritos diversos del Período Edo, así como en las costumbres populares modernas. [1] En la prefectura de Yamaguchi y la prefectura de Saga , se les llama ayakashi . [1] : 28
Los funayūrei son fantasmas que usan hishaku (cucharones) para llenar los barcos con agua y hacer que se hundan. Se dice que son los restos de personas que han muerto en naufragios y que están intentando hacer que los humanos se unan a ellos. [1] Según las leyendas, existen varios métodos que se pueden utilizar para protegerse del daño que infligen, como arrojar onigiri al mar o preparar un hishaku sin la parte inferior. También se les llama mōjabune (亡者船), bōko o ayakashi según la región. [2] Los umibōzu , gigantes colosales que se encuentran lejos en el mar, a veces se consideran un tipo de funayūrei en lugar de un tipo de yōkai. [3]
Su apariencia, tal como se representa en las leyendas, varía ampliamente según la zona. Hay historias que hablan de fantasmas que aparecen sobre el agua, de barcos que son en sí mismos fantasmas ( barcos fantasma ), de fantasmas que aparecen en barcos ocupados por humanos o de cualquier combinación de lo anterior. Se los describe como apareciendo como umibōzu o como una luz fantasma atmosférica . [1] [2] Hay muchas leyendas de funayūrei en el mar, pero también se los ha descrito como apareciendo en ríos, lagos y pantanos de áreas interiores. [1] En la prefectura de Kōchi , el kechibi , un tipo de onibi , también se ve a veces como un tipo de funayūrei. [4]
Suelen aparecer en días lluviosos, noches de luna nueva o llena, [5] noches de tormenta y noches de niebla. [1] Cuando aparece como un barco, el propio funayūrei brilla con luz, de modo que es posible confirmar su aparición incluso de noche. [5] Además, el decimosexto día de Bon, los muertos intentarían acercarse al costado del barco y hundirlo. También se dice que aparecen en noches muy brumosas e intentan volcar los barcos haciendo aparecer un acantilado o un barco sin polea, ya que asustarse e intentar evitarlo provocaría el vuelco y quedar varado en un arrecife. Se dice que estas ilusiones pueden desaparecer navegando a través de ellas. [2]
Además de intentar hundir barcos, en la ciudad de Ōtsuki , distrito de Hata , prefectura de Kochi, se dice que hacen que la brújula del barco funcione mal, [6] y en la prefectura de Toyoma, los barcos pesqueros que viajan a Hokkaido se convierten en funayurei, lo que hace que la tripulación se ahorque. [7] En la prefectura de Ehime , cuando uno se encuentra con un funayurei, tratando de evitarlo cambiando la ruta del barco, el barco encalla. [8] [9] Además, en el pasado, para evitar naufragios durante el mal tiempo, la gente encendía una hoguera en tierra. Sin embargo, un funayurei encendía un fuego en mar abierto y engañaba a los barqueros, y al acercarse al fuego, eran devorados por el mar y se ahogaban. [10]
También hay varias leyendas sobre cómo ahuyentar a los funayurei dependiendo de la zona. Por ejemplo, en la prefectura de Miyagi , cuando aparece un funayurei, desaparece si uno detiene el barco y mira fijamente al funayurei durante un rato. [11] También se dice que agitar el agua con un palo funciona. [11] También hay teorías que varían de un lugar a otro sobre arrojar cosas al mar para evitarlos. En Kōzu-shima , serían flores e incienso, barritas de incienso, dango, arroz lavado y agua, [12] en la prefectura de Kochi, serían cenizas y 49 pasteles de arroz, [11] en Otsuki, Kochi, serían frijoles de verano, [13] y en la prefectura de Nagasaki , serían esteras tejidas, cenizas y leña quemada. [14] También, en la prefectura de Kochi, se dice que es posible ahuyentar a los funayurei diciendo "Soy Dozaemon (わしは土左衛門だ)" y afirmando ser uno de los funayurei. [4] En Ehime, uno puede dispersar a los funayurei encendiendo una cerilla y arrojándola. [9]
En la colección de cuentos fantásticos Ehon Hyaku Monogatari del periodo Edo, los funayurei que aparecen en el mar occidental son almas difuntas del clan Taira . El clan Taira cayó en la batalla de Dan-no-ura , pero en el mar abierto entre Dan no Ura y Mekari en el estrecho de Kanmon (Hayamoto, 早鞆), aparecía un funayurei con armadura y casco, decía "dame un balde" y se aferraba al bote. Al prestarle un hishaku, vertía agua sobre el bote, de modo que al cruzar este mar en un bote, uno prepararía uno con el fondo abierto y así evitaría al funayurei. Una vez, había un sacerdote budista que, sintiendo lástima por el espíritu, realizó un rito, haciendo que se fuera. [15]
Genrin Yamaoka, un intelectual del período Edo, comentó sobre los funayurei que aparecen como bolas de fuego o fantasmas en el mar. Refiriéndose a Zhu Xi y la escuela Cheng-Zhu , mencionó varios ejemplos de almas fallecidas que murieron con resentimiento y permanecieron incluso después de llevar a cabo su venganza, y concluyó: "incluso al ver algo de 10 personas, a veces siguiendo la razón, a veces también se puede ver en libros chinos antiguos (かやうの事つねに十人なみにあること). ". Aunque no es posible tomar el humo con las manos, acumulándolo y manchándose las manos, es posible tomarlo en las manos. El espíritu (気, ki) es el principio de la naturaleza, y cuando el espíritu se estanca, los que crean una forma y producen una voz se llaman yurei. En primer lugar, los espíritus estancados de los fantasmas desean caer y desaparecer. [16]
En 1954, después del accidente del Toya Maru , el mayor accidente marítimo ocurrido después de la guerra, se descubrió que los transbordadores que entraron en servicio después del accidente tenían una extraña cicatriz en su hélice, lo que proporcionó un ejemplo de dónde comenzaron a extenderse rumores sobre cómo las víctimas del accidente se convirtieron en funayurei y clavaron garras en las hélices. [17] Este funayurei aparece en el mar y en la tierra, y en Nanaehama, Hokkaido, hay un rumor de que a medianoche, una mujer aparecía completamente mojada viajando en un taxi, que desaparecía una vez que uno llegaba al destino, y que se rumoreaba que era el fantasma de Toya Maru. [17] Además, en la estación de Aomori , los miembros del personal que dormían en la sala de guardia nocturna se despertaban con el sonido de golpes en la ventana de vidrio, y veían la mano de la mujer completamente mojada al otro lado, se sobresaltaban de que "las víctimas de Toya Maru estaban pidiendo ayuda", y a la mañana siguiente, habría un pagaré restante en esa ventana de vidrio. [17]
También, en 1969, en el mar de la prefectura de Kanagawa , se observaba una figura humana blanca, se escuchaba una voz que decía "Por favor, dame un hishaku ", y se decía que los miembros náufragos del club náutico de la universidad querían achicar agua. [18]
Según el folclorista Hideo Hanabe, los funayurei aparecen en las tardes de viento, lluvia y niebla espesa, y también con frecuencia cuando el tiempo empeora de repente, y dado que el hecho de que los accidentes ocurran con mayor facilidad añade una sensación de realidad, y dado que también dan una sensación de inquietud e inquietud, algunos de los incidentes extraños se pondrían en un marco de leyendas, de modo que los fantasmas y las ilusiones se hablarían como si fueran realidad. El hecho de que a menudo aparezcan durante el Bon hace que su imagen se superponga con la del shōrōbune . Sin embargo, en su base, como aquellos que no están deificados, también existe la fe en los espíritus de los que han muerto en el mar y flotan y se convierten en funayurei, y en Bon y en la víspera de Año Nuevo, y otros días establecidos, está prohibido pescar o ir al mar, o prohibido acercarse al mar, y una prohibición de romper estos tabúes. [2]
Se dice que los funayurei poseen barcos y les impiden moverse, [19] pero se les ha dado una explicación científica en la era moderna con la descripción del fenómeno de las ondas internas que causan el efecto náutico de agua muerta . Por ejemplo, en el área del océano que está en la desembocadura de los grandes ríos, hay áreas de agua con baja salinidad, pero como el agua con baja salinidad es comparativamente ligera, se estancaría al nivel del mar, pero el agua de ambos lados no se movería demasiado y formaría un límite. Alrededor de ese límite, si el barco tiene una hélice de tornillo, por mucho que uno la gire, la energía simplemente agitaría el agua en el límite y se gastaría toda en crear ondas internas, lo que provocaría que el barco no se moviera. En las regiones polares, el hielo se derretiría y flotaría en medio del mar, creando el mismo resultado, que también fue registrado por el explorador polar Nansen . De esta manera, existe la hipótesis de que las ondas internas acompañadas de cambios en el contenido de sal, la temperatura del agua y la presión hidráulica obstruirían el avance del barco. [20] [21]
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