La zona ferroviaria del sur de Manchuria ( japonés :南満州鉄道附属地, romanizado : Minami Manshū Tetsudō Fuzoku-chi ; chino simplificado :南满洲铁道附属地; chino tradicional :南滿洲鐵道附屬地; pinyin : Nán Mǎnzh ōu Tiědào Fùshǔ-dì ; Wade–Giles : Nan 2 Man 3 -chou 1 Tʻieh 3 -tao 4 Fu 4 -shu 3 -ti 4 ) o Zona SMR, era el área de derechos extraterritoriales japoneses en el noreste de China , en relación con la operación del Ferrocarril del Sur de Manchuria. .
Tras la victoria japonesa en 1905 sobre la Rusia imperial en la guerra ruso-japonesa y la firma del Tratado de Portsmouth , la rama de Manchuria del Sur (de Changchun a Lüshun ) del Ferrocarril del Lejano Oriente de China fue transferida al control japonés. Japón afirmó que este control incluía todos los derechos y privilegios otorgados a Rusia por China en el Tratado Li-Lobanov de 1896, ampliado por el Acuerdo de Arrendamiento de Kwantung de 1898, que incluía la administración absoluta y exclusiva dentro de la zona ferroviaria.
Geográficamente, la Zona era una franja de tierra de 62 m de ancho a ambos lados de las vías del Ferrocarril del Sur de Manchuria , que se extendía a lo largo de la ruta troncal principal de 700 km de Dalian a Changchun, la ruta de Mukden a Dandong de 260 km y otras cuatro rutas secundarias, por un longitud total de 1100 km y una superficie total de 250 km 2 . Las líneas ferroviarias conectaban 25 ciudades y pueblos, y dentro de cada pueblo, la zona incluía almacenes, talleres de reparación, minas de carbón e instalaciones eléctricas que se consideraban necesarias para mantener los trenes. [1]
Japón colocó guardias ferroviarios para brindar seguridad a los trenes y vías en toda la zona, pero eran soldados japoneses regulares y con frecuencia realizaban maniobras fuera de las áreas ferroviarias. Además, Japón también mantuvo una policía consular adjunta a los consulados japoneses y a las sucursales consulares en las principales ciudades como Harbin , Qiqihar y Manzhouli , así como en el distrito de Chientao , en el que vivía un gran número de personas de etnia coreana .
En 1915, Japón presentó a China las Veintiuna Demandas , que dieron como resultado el Tratado Sino-Japonés de 1915. Disponía que los súbditos japoneses serían libres de residir y viajar en el sur de Manchuria, y participar en negocios y manufacturas de cualquier tipo y arrendar terreno necesario para construir edificios adecuados para empresas comerciales, manufactureras y agrícolas. Japón interpretó vagamente que eso incluía la mayor parte de Manchuria en el término "Manchuria del Sur".
Tras la fundación de Manchukuo , con pleno control japonés sobre toda Manchuria, la zona dejó de tener función y fue abolida en 1937.