En la tarde del 6 de abril de 1994, el avión que transportaba al presidente ruandés Juvénal Habyarimana y al presidente burundés Cyprien Ntaryamira , ambos hutus , fue derribado con misiles tierra-aire cuando su avión se preparaba para aterrizar en Kigali , Ruanda ; ambos fueron asesinados. El asesinato puso en marcha el genocidio de Ruanda , uno de los acontecimientos más sangrientos de finales del siglo XX.
La responsabilidad del ataque está en disputa, y la mayoría de las teorías proponen como sospechosos al rebelde tutsi Frente Patriótico Ruandés (FPR) o a los seguidores del poder hutu alineados con el gobierno que se oponen a la negociación con el FPR. [1]
En 1990, la Guerra Civil Ruandesa comenzó cuando el Frente Patriótico Ruandés , dominado por la etnia tutsi , invadió el norte de Ruanda desde Uganda . La mayoría de los combatientes del FPR eran refugiados o hijos de refugiados que habían huido de las purgas étnicas llevadas a cabo por el gobierno hutu durante la revolución ruandesa . El intento de derrocar al gobierno fracasó, aunque el FPR pudo mantener el control de una región fronteriza. [2] Cuando quedó claro que la guerra había llegado a un punto muerto, las partes comenzaron negociaciones de paz en mayo de 1992, que resultaron en la firma en agosto de 1993 de los Acuerdos de Arusha para crear un gobierno de poder compartido. [3]
La guerra radicalizó la oposición interna. La demostración de fuerza del FPR intensificó el apoyo a la ideología del llamado " Poder Hutu ". Hutu Power describió al FPR como una fuerza extranjera decidida a restablecer la monarquía tutsi y esclavizar a los hutus, una perspectiva a la que hay que resistir a toda costa. [4] Esta ideología fue adoptada de todo corazón por la Coalición para la Defensa de la República (CDR), que defendía principios racistas conocidos como los Diez Mandamientos Hutu . Esta fuerza política provocó el colapso del primer gobierno de Habyarimana en julio de 1993, cuando el primer ministro Dismas Nsengiyaremye criticó por escrito al presidente por retrasar un acuerdo de paz. Habyarimana, miembro del partido político MRND , despidió a Nsengiyarmye y nombró en su lugar a Agathe Uwilingiyimana , que era percibida como menos comprensiva con el FPR. Los principales partidos de la oposición se negaron a apoyar el nombramiento de Madame Agathe y se dividieron cada uno en dos facciones: una que pedía la defensa inquebrantable del poder hutu y la otra, tildada de "moderada", que buscaba una solución negociada a la guerra. Como el Primer Ministro Uwilingiyimana no pudo formar un gobierno de coalición, la ratificación de los Acuerdos de Arusha fue imposible. El más extremista de los partidos hutu, el CDR, que llamó abiertamente a una limpieza étnica de los tutsi, no estuvo representado en absoluto en los Acuerdos. [5]
La situación de seguridad se deterioró a lo largo de 1993. Milicias hutus armadas atacaron a los tutsis en todo el país, mientras que los partidarios de alto rango del Poder Hutu comenzaron a considerar cómo las fuerzas de seguridad podrían convertirse en genocidio . [6] En febrero de 1994, Roméo Dallaire , jefe de la fuerza militar adscrita a la Misión de Asistencia de las Naciones Unidas para Ruanda (UNAMIR), que había sido enviada para observar la implementación de los Acuerdos de Arusha, informó a sus superiores: "El tiempo parece "Se está acabando el debate político, ya que cualquier chispa en el ámbito de la seguridad podría tener consecuencias catastróficas". [7]
En el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas , a principios de abril de 1994 se produjo un agudo desacuerdo entre Estados Unidos y los miembros no permanentes del consejo sobre la UNAMIR. A pesar de un análisis clasificado de febrero de la Agencia Central de Inteligencia (CIA) que predecía medio millón de muertes si el proceso de Arusha fracasaba, [8] Estados Unidos estaba intentando reducir sus compromisos internacionales tras la debacle de Somalia y presionó para poner fin a la misión. La tarde del martes 5 de abril finalmente se alcanzó un acuerdo para prorrogar el mandato de la UNAMIR por tres meses más. Mientras tanto, Habyarimana estaba terminando su viaje regional. El 4 de abril, había volado a Zaire para reunirse con el presidente Mobutu Sese Seko y el 6 de abril voló a Dar es Salaam , Tanzania , para una cumbre regional de un día de duración para jefes de Estado convocada por el presidente tanzano Ali Hassan Mwinyi . [9] Para el viaje de regreso, Habyarimana se ofreció a llevar a Saleh Tambwe, embajador de Tanzania en Ruanda, con él de regreso a Ruanda. Luego extendió la oferta al presidente de Burundi, Cyprien Ntaryamira . Ntaryamira aceptó, [10] prefiriendo el Dassault Falcon 50 más rápido de Habyarimana a su propio transporte. Varios ministros burundeses acompañaron al presidente en el vuelo. [11] Como resultado de este nuevo acuerdo, Tambwe no fue incorporado para dejar espacio al séquito de Burundi. [10]
Según el testimonio del Primer Ministro interino Jean Kambanda ante el Tribunal Penal Internacional para Ruanda (TPIR), el Presidente Mobutu del vecino Zaire (ahora República Democrática del Congo) había advertido a Habyarimana que no fuera a Dar es Salaam el 6 de abril. Según se informa, Mobutu dijo que esta advertencia provino de un funcionario de muy alto rango en el Palacio del Elíseo en París. Había un vínculo entre esta advertencia, afirmó Mobutu, y el posterior suicidio en el Elíseo de François de Grossouvre , un alto funcionario que trabajaba para el presidente François Mitterrand y que se suicidó el 7 de abril tras enterarse del derribo del Halcón. [12]
Poco antes de las 8:20 pm hora local (18:20 UTC ), el avión presidencial dio una vuelta alrededor del Aeropuerto Internacional de Kigali antes de realizar la aproximación final en un cielo despejado. [13] Un vuelo semanal de un Hércules C-130 belga que transportaba tropas de la UNAMIR que regresaban de su permiso había sido programado para aterrizar antes que el avión presidencial, pero fue despedido para darle prioridad al presidente. [14]
Un misil tierra-aire impactó en una de las alas del Dassault Falcon, luego un segundo misil impactó en su cola. El avión estalló en llamas en el aire antes de estrellarse contra el jardín del palacio presidencial, explotando al impactar. [13] [15] El avión transportaba a tres tripulantes franceses y nueve pasajeros. [dieciséis]
El ataque fue presenciado por numerosas personas. Uno de los dos oficiales belgas que se encontraban en el jardín de una casa en Kanombe , el distrito donde está situado el aeropuerto, vio y escuchó el primer misil elevarse hacia el cielo, vio un destello rojo en el cielo y escuchó el motor de un avión detenerse, seguido por Otro misil. Inmediatamente llamó al mayor de Saint-Quentin, parte del equipo francés adscrito al batallón de paracomando ruandés Commandos de recherche et d'action en profondeur , quien le aconsejó que organizara la protección de sus camaradas belgas. De manera similar, otro oficial belga estacionado en una torre de control del aeropuerto en desuso vio las luces de un avión que se acercaba, una luz que ascendía desde el suelo y las luces del avión se apagaban. A esto siguió una segunda luz que se elevó desde el mismo lugar que la primera y el avión se convirtió en una bola de fuego que caía. Este oficial llamó inmediatamente por radio al comandante de su compañía, quien confirmó en la torre de control operativo que se trataba del avión presidencial. [17]
Un soldado ruandés en el campamento militar de Kanombe recordó:
"Sabes, el sonido de su motor era diferente al de otros aviones; es decir, el sonido del motor del presidente... Estábamos mirando hacia donde venía el avión, y vimos un proyectil y vimos una bola de fuego o un destello y Vi caer el avión y lo vi. Yo era el líder del bloque, así que pedí a los soldados que se levantaran y les dije: 'Levántense porque Kinani [un apodo kinyarwanda para Habyarimana que significa 'famoso' o 'invencible'] ha sido derribado.' Me dijeron: 'Estás mintiendo'. Dije: 'Es verdad'. Entonces abrí mi armario, me puse el uniforme y oí sonar la corneta". [18]
Un oficial cadete ruandés en el aeropuerto que escuchaba la Radio Télévision Libre des Mille Collines escuchó al locutor decir que el avión presidencial estaba a punto de aterrizar. La transmisión hablada se detuvo repentinamente en favor de una selección de música clásica . [19]
Los doce a bordo del Falcon murieron. Ellos fueron: [20] [21]
Se produjo el caos en el terreno. Los guardias presidenciales, que habían estado esperando para escoltar al presidente a casa desde el aeropuerto, amenazaron a la gente con sus armas. Veinte cascos azules belgas que habían estado estacionados a lo largo del perímetro del aeropuerto fueron rodeados por la Guardia Presidencial y algunos fueron desarmados. [19] El aeropuerto fue cerrado y el Hércules belga que circulaba en círculos fue desviado a Nairobi . [14]
En el campo Kanombe, los soldados interpretaron que el toque de corneta inmediatamente después del accidente significaba que el Frente Patriótico Ruandés había atacado el campo. Los soldados corrieron a las armerías de sus unidades para equiparse. Soldados de la brigada de paracomandos Commandos de recherche et d'action en profondeur se reunieron en el patio de armas alrededor de las 9:00 pm mientras miembros de otras unidades se reunían en otras partes del campamento. [22] Al menos un testigo declaró que aproximadamente una hora después del accidente se escuchó el sonido de disparos en Kanombe. Inicialmente también se informó de explosiones de municiones en Camp Kanombe. [19]
El oficial superior de la zona de operaciones de Kigali llamó al Ministerio de Defensa para comunicar la noticia. El ministro de Defensa, Augustin Bizimana , estaba fuera del país y el oficial que atendió la llamada no logró comunicarse con el coronel Théoneste Bagosora , director de la oficina del ministro de Defensa, quien aparentemente se encontraba en una recepción ofrecida por oficiales bangladesíes de la UNAMIR . [19]
La noticia del accidente, inicialmente reportada como una explosión del depósito de municiones de la UNAMIR, fue rápidamente transmitida al Comandante de la Fuerza de la UNAMIR, Dallaire. Ordenó al comandante del sector de la UNAMIR Kigali, Luc Marchal , que enviara una patrulla al lugar del accidente. [23] Numerosas personas comenzaron a llamar a la UNAMIR en busca de información, incluida la Primera Ministra Agathe Uwilingiyimana y Lando Ndasingwa . Uwilingiyimana informó a Dallaire que estaba intentando reunir su gabinete pero que muchos ministros tenían miedo de dejar a sus familias. También informó que todos los ministros de línea dura habían desaparecido. Dallaire preguntó al primer ministro si podía confirmar que era el avión del presidente el que se había estrellado y llamó al jefe político de UNAMIR, Jacques-Roger Booh-Booh, para informarle de los acontecimientos. Uwilingiyimana volvió a llamar para confirmar que era el avión del presidente y que se suponía que estaba a bordo. También pidió ayuda a la UNAMIR para recuperar el control de la situación política, ya que legalmente era la siguiente en la línea de sucesión, pero algunos ministros moderados aliados con ella ya habían comenzado a huir de sus hogares, temiendo por su seguridad. [24]
A las 21.18 horas, los guardias presidenciales, a quienes un informe de la UNAMIR describió como "nerviosos y peligrosos", establecieron un control de carretera cerca del Hotel Méridien. Antes del ataque se habían establecido varios controles de carretera más como parte de los preparativos de seguridad para la llegada de Habyarimana. [25] La patrulla de soldados belgas de la UNAMIR enviada para investigar el lugar del accidente fue detenida en un control de carretera de la Guardia Presidencial a las 9:35 pm, desarmada y enviada al aeropuerto. [18]
Se ordenó a la brigada de paracomando que recogiera los cadáveres del lugar del accidente y se impidió a las fuerzas de paz de la ONU acceder al lugar. [26] Akingeneye se recuperó rápidamente, pero la mayoría de los cadáveres sufrieron daños irreconocibles. Habyarimana fue identificada tirada en un macizo de flores alrededor de las 21:30 horas del 6 de abril, mientras que Ntaryamira fue reconocida alrededor de las 03:00 horas del 7 de abril. Un asesor ruandés fue identificado después de que su esposa le dijera al grupo de búsqueda qué ropa llevaba. Los últimos en ser identificados fueron los de la tripulación francesa, descubiertos al amanecer en el exterior de los jardines del palacio. Los cuerpos fueron trasladados al salón del Palacio Presidencial. Inicialmente se hicieron planes para llevarlos al hospital, pero la reanudación del conflicto dificultó la tarea y, en cambio, los cuerpos de los dos presidentes fueron almacenados en un congelador en un cuartel militar cercano. [27] Dos soldados franceses llegaron al lugar del accidente y pidieron que les entregaran el registrador de datos de vuelo una vez que fuera recuperado. [22] Posteriormente se desconoció el paradero del registrador de datos de vuelo. El ejército francés se puso en contacto con Dallaire y se ofreció a investigar el accidente, a lo que Dallaire se negó de inmediato. [26]
A un coronel ruandés que llamó al comando del ejército unos 40 minutos después del accidente le dijeron que no había confirmación de que el presidente estuviera muerto. Aproximadamente media hora más tarde, alrededor de las 9:30, la situación todavía era confusa en el mando del ejército, aunque parecía claro que el avión presidencial había explotado y que probablemente había sido alcanzado por un misil. Llegaron noticias de que en el avión se encontraba el general de división Déogratias Nsabimana , jefe del Estado Mayor del ejército. Los oficiales presentes se dieron cuenta de que tendrían que nombrar un nuevo jefe de personal para aclarar la cadena de mando y comenzaron una reunión para decidir a quién nombrar. El coronel Bagosora se les unió poco después. [28] Aproximadamente a las 10:00 pm, Ephrem Rwabalinda, el oficial de enlace del gobierno con UNAMIR, llamó a Dallaire para informarle que un comité de crisis estaba a punto de reunirse. Después de informar a sus superiores en la ciudad de Nueva York de la situación, Dallaire fue a asistir a la reunión, donde encontró a Bagosora a cargo. [29]
Los observadores temieron que la muerte del Presidente Ntaryamira provocara una violencia generalizada en Burundi, como había ocurrido cuando su predecesor, Melchior Ndadaye , fue asesinado durante un intento de golpe de Estado en octubre de 1993. [30] Sin embargo, a diferencia de Ruanda, la situación en Burundi permaneció pacífica después Se recibió la noticia de la muerte de su presidente. El gobierno de Burundi declaró que el accidente aéreo fue causado por un accidente [31] y el presidente de la Asamblea Nacional, Sylvestre Ntibantunganya , hizo una transmisión por televisión, flanqueado por el ministro de Defensa y el jefe del Estado Mayor del ejército, pidiendo calma. Varios cientos de tutsis marcharon por la capital para celebrar la muerte de los presidentes. [32] Los diplomáticos informaron que la mayoría de los burundeses creían que el asesinato estaba destinado a Habyarimana, no a Ntaryamira. [33] El 16 de abril se celebró una misa de réquiem por Ntaryamira en la Catedral Regina Mundi de Bujumbura, a la que asistieron miles de personas, [31] y posteriormente él y sus dos ministros fueron enterrados en un funeral de estado . [34] Ntibantunganya sucedió a Ntaryamira como presidente de Burundi. Creía que la muerte de Ntaryamira se debió "a las circunstancias" y que él no era el objetivo. [35]
En respuesta al asesinato, el presidente Mwinyi declaró tres días de duelo nacional en Tanzania y envió mensajes de condolencia al gobierno de Ruanda, al gobierno de Burundi y a las familias de los presidentes fallecidos. Escribió en sus memorias que el gobierno de Tanzania estaba "conmocionado" por el derribo del avión. Un grupo de unos 70 ruandeses y burundeses celebraron el asesinato en el hotel New Mwanza, lo que llevó al primer ministro John Malecela a ordenar su arresto. Esta acción fue revocada por el fiscal general, quien afirmó que sus acciones no eran ilegales. [10]
El presidente del Consejo de Seguridad de la ONU, Colin Keating, hizo un llamamiento por la paz en Ruanda y Burundi y envió condolencias a las familias de los presidentes fallecidos. [36]
En algún momento después del asesinato del 6 de abril, los restos de Juvenal Habyarimana fueron obtenidos por el presidente Mobutu de Zaire y almacenados en un mausoleo privado en Gbadolite , Zaire (ahora República Democrática del Congo ). Mobutu prometió a la familia de Habyarimana que su cuerpo eventualmente recibiría un entierro adecuado en Ruanda. El 12 de mayo de 1997, mientras los rebeldes de la ADFL de Laurent-Désiré Kabila avanzaban hacia Gbadolite, Mobutu hizo transportar los restos en un avión de carga a Kinshasa , donde esperaron en la pista del aeropuerto de N'djili durante tres días. El 16 de mayo, el día antes de que Mobutu huyera de Zaire, los restos de Habyarimana fueron incinerados bajo la supervisión de un líder hindú . [37]
![Mapa del aeropuerto y sus alrededores.[38]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Assasination_of_Habyarimana_map.svg/1280px-Assasination_of_Habyarimana_map.svg.png)
Dos importantes investigaciones, reconocidas internacionalmente, han identificado el cuartel de Kanombe como el probable origen del misil. En 2010, el "Informe Mutsinzi", elaborado por funcionarios ruandeses en colaboración con expertos británicos en balística de la Real Academia Militar , identificó una pequeña zona, que incluía una parte del aeropuerto, el campamento de Kanombe y una pequeña zona cerca de la residencia presidencial. , como lugar de lanzamiento. [39] En enero de 2012, se hizo público un informe francés con conclusiones similares. [40] [41] [42]
A pesar de estos informes, algunos han seguido poniendo en duda esta conclusión. Estas incertidumbres surgen de evaluaciones inmediatas de la situación. El juez francés Jean-Louis Bruguière dirigió una investigación en 2004 que acusaba al FPR de derribar el avión desde Masaka Hill, pero se concluyó que se basaba en testimonios de testigos que no se consideraban creíbles. [43] Una investigación belga en 1994 concluyó que el misil había sido disparado desde Masaka Hill, pero que "habría sido prácticamente imposible que un soldado rebelde hubiera llegado a Masaka llevando misiles". [44] La base estaba controlada por fuerzas de las FAR, incluida la Guardia Presidencial [26] y el batallón de paracomando, y el Batallón Antiaéreo (LAA) también tenía su base allí. [45] Se informó ampliamente que este informe exoneraba al FPR, [41] aunque en realidad no lo hizo, según Filip Reyntjens . [46]
Si bien las sospechas iniciales recayeron sobre los extremistas hutus que llevaron a cabo el genocidio posterior, ha habido varios informes desde 2000 que afirman que el ataque fue llevado a cabo por el FPR por orden de Paul Kagame , quien llegó a ser presidente de Ruanda. Todas estas pruebas son muy controvertidas y muchos académicos, así como las Naciones Unidas , se han abstenido de emitir una conclusión definitiva. Mark Doyle , corresponsal de BBC News que informó desde Kigali durante el genocidio de 1994, señaló en 2006 que las identidades de los asesinos "podrían convertirse en uno de los grandes misterios de finales del siglo XX". [47]
Un informe de inteligencia del Departamento de Estado de EE.UU. del 7 de abril , ahora desclasificado, informa que una fuente no identificada le dijo al embajador de EE.UU. en Ruanda que "elementos rebeldes hutu del ejército, posiblemente la guardia presidencial de élite, fueron responsables de derribar el avión". [48] Esta conclusión fue apoyada por otras agencias estadounidenses, incluida la Agencia de Inteligencia de Defensa , [49] que informó el 11 de mayo que "Se cree que el accidente aéreo [...] fue en realidad un asesinato llevado a cabo por militares hutus de línea dura. ". [50] Philip Gourevitch , en su libro de 1998 sobre el genocidio , formuló el pensamiento de la época:
Aunque los asesinos de Habyarimana nunca han sido identificados positivamente, las sospechas se han centrado en los extremistas de su entorno, en particular el coronel semiretirado Théoneste Bagosora, íntimo de Madame Habyarimana y miembro fundador del akazu y sus escuadrones de la muerte, quien dijo en enero de 1993 que estaba preparando un apocalipsis. [51]
El informe de 1997 del Senado belga afirmaba que no había suficiente información para determinar detalles específicos sobre el asesinato. [52] Un informe de 1998 de la Asamblea Nacional de Francia planteó dos explicaciones probables. Una es que el ataque fue llevado a cabo por grupos de extremistas hutus, angustiados por el avance de las negociaciones con el FPR, adversario político y militar del actual régimen, mientras que la otra es que fue responsabilidad del FPR, frustrado por la Falta de avances en los Acuerdos de Arusha . Entre las otras hipótesis que se examinaron hay una que implica al ejército francés, aunque no hay un motivo claro para un ataque francés contra el gobierno de Ruanda. El informe francés de 1998 no determinó entre las dos teorías dominantes. [20] Un informe de 2000 de la Organización de la Unidad Africana no intenta determinar la responsabilidad. [53]
Un artículo de enero de 2000 en el Canadian National Post informó que Louise Arbor , fiscal jefe del TPIR, había puesto fin a una investigación sobre el derribo después de que tres informantes tutsis presentaran en 1997 acusaciones detalladas contra Paul Kagame y el FPR, afirmando que habían sido miembros de un "equipo de ataque de élite" responsable del derribo. [54] Uno de los tres denunciantes fue Jean-Pierre Mugabe, quien emitió una declaración sobre el derribo en abril de 2000. [55] [56] Tras el artículo del National Post , se publicó un memorando de tres páginas escrito por el investigador Michael Hourigan. enviado al TPIR donde los abogados defensores lo habían solicitado. [57] [58] [nota 1] Hourigan declaró más tarde que la investigación sobre el derribo había estado claramente dentro de su mandato y que estaba "asombrado" cuando Arbor dio un giro radical y le dijo que no. [61] [59] Esta secuencia de eventos fue confirmada por el jefe de Hourigan, Jim Lyons, un ex agente del FBI que dirigió el llamado Equipo Nacional de Investigación. Lyons cree que Arbour estaba actuando siguiendo órdenes de cerrar la investigación. [62] Una investigación realizada por Luc Reydams concluyó que no había pruebas de tales órdenes. Reydams argumentó que la decisión de cerrar la investigación se "basó en una evaluación de las condiciones concretas en ese momento" y que "cualquier fiscal responsable habría llegado a la conclusión de que continuar la investigación sería inútil y peligroso". [63]
Arbour declaró más tarde que "fue mi decisión y sólo mi decisión". Según Arbour, la Fiscalía de Kigali se encontraba en una situación muy difícil en ese momento:
No queríamos invertir recursos sustanciales sólo para que un juez se negara a confirmar una acusación por falta de competencia. No estaba convencido de que el derribo del avión constituiría legalmente un crimen de guerra o un crimen contra la humanidad. Sería difícil interpretarlo como un acto de genocidio a menos que fuera perpetrado por los líderes del genocidio para actuar como desencadenante de la movilización masiva que siguió. La situación era diferente quince años después. Con todas las deserciones de alto perfil del FPR y las declaraciones incriminatorias, podría haber sido posible montar un caso. [....] Desde un punto de vista jurídico, no es tanto el derribo del avión lo que interesa, sino las acusaciones de acciones del FPR que habrían constituido crímenes contra la humanidad durante el período (1994) de más de en que el tribunal tenía competencia. Durante mi tiempo en el TPIR, siempre asumimos que este trabajo tendría que hacerse, pero que tendríamos que ser muy cautelosos acerca de cómo proceder, preferiblemente trabajando desde fuera del país. Entiendo, sin embargo, que desde una perspectiva histórica, el rodaje del avión seguirá siendo un gran foco de especulación si no se cierra. [63]
En 1998, el magistrado antiterrorista francés Jean-Louis Bruguière abrió una investigación sobre el derribo en nombre de las familias de la tripulación del avión francés. Sobre la base de cientos de entrevistas, Bruguière concluyó que el asesinato se había llevado a cabo por orden de Paul Kagame y emitió órdenes de arresto contra nueve de los ayudantes de Kagame en 2006. [64] [21] En protesta, Ruanda rompió relaciones diplomáticas con Francia. En noviembre de 2008, el gobierno alemán implementó la primera de estas órdenes europeas al arrestar a Rose Kabuye , jefa de protocolo de Kagame, a su llegada a Frankfurt . [sesenta y cinco]
Uno de los testigos de Bruguière fue Abdul Ruzibiza , un ex teniente del FPR que afirmó que formaba parte de una célula que llevó a cabo el asesinato con misiles SA-16 disparados desde el hombro . [64] Días después de que se filtrara el contenido del informe de Bruguière en 2004, Ruzibaza publicó su testimonio en un comunicado de prensa, detallando su relato y acusando además al FPR de iniciar el conflicto, prolongar el genocidio, llevar a cabo atrocidades generalizadas durante el genocidio y represión. [66] El ex oficial del FPR publicó un libro en 2005 con su relato ( Ruanda. L'histoire secrete ), [67] y testificó bajo juramento ante el TPIR en 2006. [68] El académico René Lemarchand escribió sobre el libro que " La cuidadosa recopilación de las pruebas, la información notablemente precisa sobre quién hizo qué, dónde y cuándo, la familiaridad del autor con el código operativo del FPR, dejan pocas dudas en la mente del lector sobre la responsabilidad de Kagame en desencadenar el evento que condujo al matanza." [69] En noviembre de 2008, Ruzibiza afirmó repentinamente que había inventado todo, pero algunos meses antes de su muerte en 2010, Ruzibiza explicó que su retractación "está vinculada a mi seguridad personal y la de otros testigos". [68] Sin embargo, Ruzubiza ahora cambió su historia al decir que él no participó personalmente en el derribo del avión, sino que conocía a alguien que sí lo hizo. [70]
Linda Melvern escribió que las pruebas de Bruguière "eran muy escasas y que algunas de ellas, relativas a los supuestos misiles antiaéreos utilizados para derribar el avión presidencial, ya habían sido rechazadas por una investigación parlamentaria francesa". [47] Un artículo de 2007 de Colette Braeckman en Le Monde Diplomatique cuestiona fuertemente la confiabilidad del informe del juez Bruguière y sugiere la participación directa de personal militar francés que actuaba para o con la Guardia Presidencial de las fuerzas gubernamentales de Ruanda en el ataque con misiles al avión. [71] En una entrevista de 2007 con la BBC, Kagame dijo que cooperaría con una investigación imparcial "llevada a cabo por un juez que no tenía nada que ver con Ruanda o Francia". La BBC concluyó: "Que algún juez quiera asumir esa tarea es otra cuestión". [72]
Paul Rusesabagina , un ruandés de origen mixto hutu y tutsi cuyos esfuerzos por salvar vidas fueron la base de la película de 2004 Hotel Ruanda , ha apoyado la acusación de que Kagame y el FPR estaban detrás del derribo del avión, y escribió en noviembre de 2006 que "desafía "Es lógico" que el Consejo de Seguridad de la ONU no hubiera ordenado una investigación, como lo había hecho tras el asesinato mucho menos trascendental de Rafic Hariri en 2005. [73]
En febrero de 2008, el juez de instrucción español Fernando Andreu de la Audiencia Nacional emitió una acusación de 182 páginas [74] y órdenes de arresto internacionales contra 40 oficiales militares ruandeses de alto rango, actuales o anteriores, del Ejército Patriótico de Ruanda / Fuerzas de Defensa de Ruanda . Fueron acusados de varios delitos graves entre 1990 y 2002, incluido el derribo del avión de Habyarimana. [75] A diferencia de la investigación judicial francesa, [76] la acusación de Andreu se basó en parte en el principio de jurisdicción universal . [77]
Kagame también ordenó la formación de una comisión de ruandeses "encargada de reunir pruebas de la participación de Francia en el genocidio". [78] La comisión emitió su informe a Kagame en noviembre de 2007 y su jefe, Jean de Dieu Mucyo, declaró que la comisión ahora "esperaría a que el presidente Kagame declarara si la investigación era válida". [78]
En enero de 2010, el gobierno de Ruanda publicó el "Informe de la investigación sobre las causas, circunstancias y responsabilidad del ataque del 4 de junio de 1994 contra el avión presidencial ruandés Falcon 50 con matrícula 9XR-NN", conocido como Informe Mutsinzi. . El informe de varios volúmenes implica a los defensores del poder hutu en el ataque y Philip Gourevitch afirma que "hace dos meses, el día después de la admisión de Ruanda en la Commonwealth , Francia y Ruanda restablecieron relaciones diplomáticas normales. Antes de que eso sucediera, por supuesto, los ruandeses habían compartido "El informe Mutsinzi, que está a punto de publicarse, con los franceses. La normalización de las relaciones equivale a la aceptación por parte de Francia de las conclusiones del informe." [79] [80]
El gobierno de Burundi conmemora la muerte de Ntaryamira el 6 de abril de cada año. [35] La muerte del presidente de Burundi y dos de sus ministros en el derribo del avión ha sido generalmente eclipsada en la memoria pública por la muerte de Habyarimana y el posterior genocidio de Ruanda. [81]
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