La frontera entre Irán y Pakistán ( persa : مرز ایران و پاکستان ; urdu : ایران پاکستان سرحد ), es la frontera internacional que separa Irán y Pakistán . Demarca la provincia iraní de Sistán y Baluchistán de la provincia paquistaní de Baluchistán y se extiende por 909 kilómetros (565 millas) de longitud. [1] [2]
La frontera comienza en el punto de intersección con Afganistán en la montaña Kuh-i-Malik Salih, luego sigue una línea recta hacia el sureste, luego una serie de crestas montañosas, arroyos estacionales y el río Tahlab al suroeste hasta las inmediaciones del lago Hamun-e Mashkel. El límite luego vira bruscamente hacia el sur a través de una serie de líneas rectas, luego al este a lo largo de algunas montañas hasta el río Mashkil, que sigue hacia el sur, antes de llegar al río Nahang, que sigue hacia el oeste. Deja el Nahang y luego va por tierra a través de varias crestas montañosas y segmentos de línea recta hacia el sur hasta la bahía de Gwadar en el Golfo de Omán .
La frontera moderna atraviesa la región conocida como Baluchistán , una zona que durante mucho tiempo fue objeto de disputa entre varios imperios centrados en Persia (Irán), Afganistán y Pakistán. A partir del siglo XVIII, los británicos fueron tomando gradualmente el control de la mayor parte de la India, incluido lo que hoy es Pakistán, acercándolo a tierras que tradicionalmente reclamaba Persia. En 1871, los británicos (que representaban al Khan de Kalat ) y los persas acordaron definir su frontera mutua; una comisión de límites inspeccionó la zona al año siguiente, pero no marcó la frontera sobre el terreno. Algunos problemas menores de alineación derivados de esto se solucionaron mediante otro tratado conjunto en 1905.
En 1947, los británicos se retiraron y Pakistán obtuvo su independencia de la India británica. Irán y Pakistán confirmaron su frontera mutua mediante un tratado celebrado en 1958-59, en el que se delineó el área fronteriza en su totalidad y se la demarcó en el terreno con mojones.
En junio de 2023, se produjo un ataque terrorista en la frontera entre Irán y Pakistán. Algunos agentes de patrulla fronteriza de Pakistán murieron. [3] Unos días antes, se produjo otro ataque terrorista en la frontera y murieron cinco agentes de patrulla fronteriza iraníes. [4]
El muro de hormigón de 91,4 cm de espesor y 3,05 m de alto , reforzado con varillas de acero , se extenderá a lo largo de los 700 km de frontera que se extienden desde Taftan hasta Mand . El proyecto incluirá grandes terraplenes de tierra y piedra y zanjas profundas para impedir el tráfico de drogas y el tráfico de drogas a ambos lados. La región fronteriza ya está salpicada de torres de observación policial y guarniciones de estilo fortaleza para las tropas. Irán y Pakistán no tienen disputas fronterizas ni otras reivindicaciones irredentistas, y el Ministerio de Asuntos Exteriores de Pakistán ha declarado: "Pakistán no tiene ninguna reserva porque Irán esté construyendo la valla en su territorio".
El muro se está construyendo para detener los cruces fronterizos ilegales [5] y frenar el flujo de drogas [6] , y también es una respuesta a los ataques terroristas, en particular el ocurrido en la ciudad fronteriza iraní de Zahedan el 17 de febrero de 2007, en el que murieron 13 personas, incluidos nueve funcionarios de la Guardia Revolucionaria iraní [7] . Sin embargo, la portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de Pakistán, Tasnim Aslam, negó cualquier vínculo entre la valla y la explosión de la bomba, diciendo que Irán no estaba culpando a Pakistán de estos incidentes [8] .
El Ministerio de Asuntos Exteriores de Pakistán ha declarado que Irán tiene derecho a erigir una valla fronteriza en su territorio. [9] [10] Sin embargo, en la Asamblea Provincial de Baluchistán se expresó oposición a la construcción del muro , que sostenía que crearía problemas a la población local cuyas tierras se extienden a ambos lados de la región fronteriza. Temían que la barrera dividiría aún más política y socialmente a la población local e impediría el comercio y las actividades sociales. [11] Un líder de la oposición en la asamblea provincial dijo en 2007 que los gobiernos de los dos países deberían confiar en la gente de la zona, [12] y exigió que se detuviera la construcción de la barrera. [13]
En 2019, Pakistán anunció su intención de cercar su frontera con Irán. En mayo de 2019, Pakistán asignó 18,6 millones de dólares para financiar el proyecto de cercado fronterizo. [14] En septiembre de 2021, Pakistán aprobó 58,5 millones de dólares adicionales para el cercado fronterizo. [15] A mediados de 2021, Pakistán había completado el 46% del cercado fronterizo y tenía como objetivo terminar el proyecto para diciembre de 2021. [16] En enero de 2022, Pakistán había cercado el 80% de la frontera. El Ministerio del Interior confirmó los planes para cercar las secciones fronterizas restantes. [17]
Del lado pakistaní, el Cuerpo de Fronteras supervisa la seguridad fronteriza y la inmigración. En Irán, la Guardia Revolucionaria Iraní es responsable de la seguridad fronteriza.
Pakistán e Irán comparten cuatro cruces fronterizos oficiales. Taftan y Gabd son transitables tanto para peatones como para comerciantes, mientras que Mand y Chadgi son exclusivamente para el comercio. Como en Irán se conduce por la derecha y en Pakistán por la izquierda, los cruces fronterizos requieren que el tráfico rodado cambie de lado .
Además, ambos países han acordado establecer seis mercados fronterizos conjuntos para mejorar el comercio. Inicialmente, se abrirán tres mercados en los puntos fronterizos de las zonas de Kuhak-Chadgi, Rimdan-Gabd y Pishin-Mand. Los tres mercados restantes se establecerán en la segunda fase. Actualmente, los tres primeros mercados fronterizos de los seis ya se han construido y están en funcionamiento en Gabd, Mand y Chadgi. [18] [19] [20]
no tengo ningún comentario al respecto. Pakistán no tiene ninguna reserva porque Irán está construyendo la valla en su territorio. Los puntos de entrada designados estarían disponibles para la entrada de bienes y personas. Los iraníes nos transmiten que están igualmente interesados en promover el comercio y facilitar el movimiento legítimo de personas.
