Una bolsa de cargas o tablero de cargas [1] es un servicio en línea para empresas de transporte , proveedores de logística, transportistas, empresas de transporte y (en algunos casos) clientes privados. Permite a las empresas de transporte buscar en una base de datos las cargas disponibles que necesitan ser entregadas y anunciar la capacidad disponible de sus vehículos. Los proveedores de logística y los transportistas pueden anunciar sus cargas que necesitan ser entregadas y también hacer coincidir sus cargas con la capacidad disponible de los vehículos. Estos sistemas proporcionan una plataforma que permite a los transportistas comunicar información sobre el tráfico de carga a otros operadores, como transportistas, transportistas y empresas de logística. Permiten a los transportistas anunciar su carga de forma privada o pública a una gran cantidad de operadores de carga que buscan cargas. También permiten a los operadores de carga ofrecer espacio para vehículos. Los sistemas en línea a menudo se basan en suscripciones con un pequeño cargo por publicidad (publicación) y búsqueda (consultoría). Algunas bolsas de carga funcionan sin tarifas mensuales. Cobran a los proveedores de transporte solo una tarifa de éxito, que se paga cuando se acepta la cotización.
El objetivo principal de una bolsa de carga es llenar los vehículos vacíos en sus viajes de regreso (cuando están en camino de regreso a su depósito después de una entrega) haciéndolos coincidir con la carga disponible.
Por ejemplo, un camionero tiene un pedido para transportar tulipanes desde Keukenhof en los Países Bajos hasta Como , Italia . Lo ideal sería que un pedido de flete para el viaje de regreso aumentara la rentabilidad, por lo que el camionero buscaría el flete de regreso o la carga de regreso en una bolsa de cargas.
Encontrar cargas de retorno mejora la eficiencia de las empresas de transporte y transporte, además de ayudar a reducir los viajes en vacío, lo que reduce las emisiones de CO 2 . [2] El transporte es responsable del 25% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero (incluido el CO 2 ) en la Unión Europea. [3] Alrededor del 24% de los viajes de mercancías por carretera en el Reino Unido se realizaron en vacío en 2019. [4]
La primera bolsa de carga electrónica del mundo se llamó Teleroute y se lanzó en Francia en el sistema Minitel en 1985. Antes de Internet , los usuarios disponían de una terminal para anunciar o buscar cargas. Hoy en día, existen numerosos ejemplos en todo el mundo que ofrecen numerosos servicios a transportistas y transitarios.
La bolsa de cargas clásica era una herramienta muy utilizada en las economías centralizadas . Por ejemplo, en la Checoslovaquia socialista estaba prohibido circular con camiones vacíos . Las empresas de transporte debían utilizar el sistema nacional que mostraba información sobre las cargas disponibles.
Con la ayuda de las nuevas tecnologías, las bolsas de carga ahora pueden mejorar aún más la eficiencia al integrarse con sistemas de telemática y gestión de transporte para ofrecer correspondencia de carga en tiempo real utilizando tecnología GPS . [5]