La clase Kotor ( designación yugoslava : Veliki Patrolni Brod (VPBR) ) es un par de fragatas ligeras construidas para la Armada Yugoslava durante la década de 1980 en el Astillero Kraljevica en la República Socialista de Croacia .
El desarrollo de la clase Kotor comenzó a finales de la década de 1970 cuando la Armada Yugoslava solicitó una clase de barco que pudiera realizar operaciones más allá de las regiones costeras de Yugoslavia y reemplazar a sus envejecidos destructores. Los diseños del nuevo barco se completaron en el Instituto Naval de Zagreb en 1982. Basado en el casco de la fragata de guerra antisubmarina soviética clase Koni , la clase yugoslava Kotor fue diseñada y construida con una superestructura modificada y un posicionamiento avanzado de su SS-N- 2 misiles antibuque .
La construcción del P-33 se completó el 29 de diciembre de 1986 para la Armada Yugoslava en el Astillero Kraljevica y navegó hasta su primer puerto en la base naval de Lora en Split . Encargado como Veliki Patrolni Brod (patrullero grande) VPBR-33 Kotor, fue registrado en la lista de la flota de la Armada Yugoslava el mismo día. [1] Encargado como VPBR-34 Pula , el P-34 se completó el 28 de febrero de 1988 y se unió a la lista de la flota de la Armada Yugoslava el mismo día. [1]
Con la disolución de Yugoslavia, el 31 de mayo de 1992, tanto el P-33 como el P-34 fueron trasladados al Instituto Técnico y de Reparación de la Armada "Sava Kovacevic" en Tivat, Montenegro y luego se trasladaron al Puerto de Bar , donde se les encargó la Armada Yugoslava FR de Serbia y Montenegro . En 2006, los barcos pasaron a la Armada montenegrina tras la disolución de Serbia y Montenegro y en 2018 el gobierno montenegrino anunció su intención de vender los dos barcos, identificando a Israel como un cliente potencial. [2] [3] A partir de septiembre de 2019, ambos barcos están operativos como patrulleros en alta mar con la Armada de Montenegro en la base naval de Bar. [4]
En 2005, el P-34 participó en el ejercicio naval conjunto de Serbia y Montenegro/Italia "Common Horizon" en el puerto de Brindisi en Italia y luego en 2007 en un país de ADRION (Iniciativa Adriatica Jónica) "ADRION 11 LIVEX" en las proximidades de la Región de la isla de Corfú bajo bandera de Montenegro.
En 2009, el P-34 participó en dos ejercicios conjuntos en alta mar organizados por Montenegro, invitando a barcos de Estados Unidos y Francia, y en 2010 con barcos de Alemania y Turquía.
Ambos barcos fueron retirados del servicio en 2019 y puestos a la venta. [5] [ necesita actualización ]
El casco utilizaba chapa de acero con un espesor de 3 a 15 mm, mientras que la superestructura está hecha de una aleación de aluminio con un espesor de 2 a 10 mm. La superestructura fue diseñada para reducir la reflexión del radar.
Las fragatas están armadas con cuatro misiles, barco a barco P-21 o P-22 ( código OTAN SS-N-2 Styx). El peso de los misiles es de 2.607 kg, con una ojiva de 480 kg, con un alcance de 8 a 80 km de altitud, volando a 25 o 50 metros, a una velocidad de Mach 0,9. Disponen de sistemas de autoguiado por infrarrojos (P-22) o guiado por radar activo (P-21).
Para la defensa aérea, los barcos utilizan sistemas de misiles OSA-M ( código OTAN SA-N-4 Gecko). Consiste en el misil antiaéreo guiado por radiocontrol RZ-13 montado en el carril de misiles de doble eyector ZIF-122, el operador de control del dispositivo y entrenamiento de tiro. El misil RZ-13 puede destruir eficazmente objetivos que vuelan a una altura de entre 50 y 6.000 m a una distancia de hasta 15 km.
El barco tiene dos lanzadores cuádruples MTU-IV con cuatro misiles antiaéreos 9K32 Strela-2 M. Los lanzadores son compatibles con otros MANPADS más modernos.
Dos lanzacohetes de doce cañones de carga profunda RBU-6000 están destinados a la guerra antisubmarina. Su alcance es de 350 a 5.500 m, con una profundidad máxima de objetivo de 400 m.
Las fragatas también están armadas con artillería, compuesta por dos cañones automáticos universales AK-726 y dos cañones AK-230 de 30 mm .
Las fragatas Kotor están equipadas con sensores para detectar y rastrear objetivos. Para detectar objetivos de superficie y aéreos se utiliza el radar MR-302 Rubka (nombre en clave OTAN Strut Curve), que tiene un alcance de aproximadamente 110 km, mientras que el radar RM 1226 Decca está destinado a la navegación. Para disparar misiles Osa-M se utiliza el sistema de radar MPZ-301 (código OTAN Pop Group), y para controlar el funcionamiento de los sistemas de radar de observación y avistamiento del fuego de artillería se utilizan el 9LV-200 MK-2 y el radar de avistamiento MR-104 Ris. Los barcos también cuentan con sonar activo, detectores radiológicos, detectores láser y detectores de irradiación de radar. Para la defensa de misiles antibuque, la fragata está equipada con láser infrarrojo y señuelos de radar tipo barricada.
Los Kotor están propulsados por CODAG (combinado), que consta de una turbina de gas M8G, que proporciona una potencia máxima de 14.720 kilovatios (19.740 hp ) y dos motores diésel Pielstick SEMT 12 PA 6V , que proporcionan una potencia de 280 kW por 3648. Los barcos tienen tres hélices: dos para los motores diésel y una para la turbina de gas. El propulsor principal son motores diésel y se utilizan la mayor parte del tiempo, mientras que la turbina de gas fue diseñada para proporcionar velocidad adicional durante la realización de tareas de combate.
Los demás sistemas del barco incluyen un dispositivo para desmagnetizar el barco, dos dispositivos de desalinización para la producción de agua potable, dispositivos para enlace de radio, un dispositivo para recibir datos de boyas hidroacústicas, dispositivos para conexión submarina, bombas contra incendios y de drenaje, bombas de combustible. bombas de tiro y aceite, sistemas de aire acondicionado, sistemas contra incendios a base de halógenos, equipos para la producción de electricidad y otros.
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