La pantalla azul inversa es una técnica de efectos visuales que fue pionera para Jonathan Erland de Apogee Inc. ( la compañía de John Dykstra ) para filmar las secuencias de vuelo en la película Firefox . Su objetivo es permitir el enmascaramiento de sujetos que confunden el proceso convencional, como aquellos que presentan superficies reflectantes. Su nombre deriva del hecho de que invierte el proceso básico de pantalla azul . Erland recibió un Premio Científico y de Ingeniería de la Academia de Artes y Ciencias Cinematográficas por esta técnica. [1]
La técnica patentada es una variante del proceso tradicional de fondo azul para fotografía compuesta . El proceso básico de fondo azul requiere filmar un sujeto frente a un fondo azul sólido, que consiste en una lámina de plástico azul translúcida frente a bancos de luces fluorescentes. Este proceso plantea un problema. Una superficie reflectante en el sujeto que se está filmando daría como resultado reflejos azules visibles para la cámara. Dado que el proceso de composición implica convertir el azul de la imagen en otra imagen de fondo, dichos reflejos darían como resultado agujeros en el sujeto en primer plano y la escena de fondo se vería a través de ellos.
El proceso de pantalla azul inversa superó este problema al recubrir el sujeto en primer plano con una pintura fluorescente transparente que era invisible bajo la luz visible convencional pero que emitía fluorescencia cuando se iluminaba con luz negra ultravioleta , invirtiendo así el proceso. Los cineastas filman un sujeto, como el avión de combate negro brillante en la película de Warner Firefox , contra un fondo neutro (por ejemplo, negro) iluminado con luces de escenario normales. Luego, vuelven a filmar exactamente la misma escena (usando fotografía de control de movimiento precisa ), pero con la iluminación normal del escenario reemplazada por luz negra. La luz ultravioleta de 360 nm hace que la pintura fluorescente brille, transformando el avión de negro a un objeto brillante. [2] A partir de esta imagen se podría producir un matiz de viaje masculino y femenino que permitiera componer el avión en cualquier escena de fondo deseada.