La maniobra de Pikysyry fue una táctica utilizada por el mariscal brasileño Luís Alves de Lima e Silva, duque de Caxias , durante la Guerra del Paraguay para flanquear la línea de defensa sur paraguaya a lo largo del arroyo de Pikysyry, que constaba de 142 plataformas de artillería a lo largo de una línea de 9,1 km de longitud, construida por el ingeniero británico teniente coronel George Thompson . Justo al norte estaban las baterías de Angostura, protegiendo el río Paraguay . El mariscal Caxias decidió atacar por la retaguardia paraguaya construyendo una carretera de 10,7 km en el lado chaqueño del río a partir de Santa Teresa. [1] : 88–91
El 11 de octubre de 1868, 1.122 hombres bajo el mando del teniente coronel Antonio Tiburcio desembarcaron cerca de Santa Teresa, en el lado oeste del río Paraguay. Se desembarcaron otros 2.925 soldados de infantería, 327 pontoneros, 198 artilleros y 94 de caballería, y el mando general de la construcción de la carretera estuvo a cargo del teniente coronel Rufino Galvao, de los Ingenieros. La carretera se construyó con troncos de palmera. El 27 de noviembre, el mariscal Caxias trasladó su cuartel general al lado del río que da al Chaco. A principios de diciembre, la carretera a Santa Helena ya estaba terminada y 19.000 tropas aliadas estaban listas para cruzar a San Antonio. [1] : 90
Después de las exitosas batallas de Ytororó y Avay , el ejército aliado estaba listo para capturar las defensas paraguayas en Pikysyry. Una columna de 2.700 hombres al mando del general João Manuel Mena Barreto montó un movimiento de flanqueo mientras las tropas al mando del general Juan Andrés Gelly y Obes hicieron una finta simultánea hacia el frente. El ataque del 21 de diciembre fue una completa sorpresa para los paraguayos. [1] : 95
Unos 500 paraguayos escaparon a Angostura y otros 200 a Lomas Valentinas. [1] : 95
