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Conmutación y terminal ferroviaria

Un ferrocarril de conmutación y terminal es una empresa ferroviaria de carga cuyo objetivo principal es realizar servicios de conmutación locales o poseer y operar una instalación terminal .

El cambio de vía es un tipo de operación que se realiza dentro de los límites de un patio . Generalmente consiste en formar y deshacer trenes, almacenar y clasificar vagones, dar servicio a industrias dentro de los límites del patio y otros fines relacionados. Estos movimientos se realizan a baja velocidad bajo reglas especiales del patio. [1]

Una terminal puede incluir una estación de carga , un transbordador ferroviario , un flotador de automóviles o un puente . Su propósito es conectar a los transportistas más grandes con otros modos de transporte u otros transportistas. [1]

Esas empresas pueden ser propiedad conjunta de varios transportistas importantes, como lo son Kansas City Terminal Railway , Belt Railway of Chicago , Terminal Railroad Association of St. Louis , Galveston Railroad y Conrail Shared Assets Operations .

El Servicio de Impuestos Internos ofrece incentivos fiscales para este tipo de empresas, [2] que también pueden crearse cuando un ferrocarril más grande abandona una línea no rentable y un ferrocarril de línea corta luego se hace cargo de las operaciones para conectar a los transportistas con la empresa más grande.

Referencias

  1. ^ ab Oficina de Estadísticas de Transporte , Diccionario Archivado el 1 de junio de 2009 en Wayback Machine , consultado en noviembre de 2008
  2. ^ "26 US Code § 281 - Corporaciones ferroviarias terminales y sus accionistas". LII / Instituto de Información Legal . Archivado desde el original el 2021-03-01 . Consultado el 2024-03-13 .