El Ferrocarril del Gran Ducado de Oldemburgo ( Großherzoglich Oldenburgische Eisenbahn o GOE ) era la compañía ferroviaria que funcionaba como ferrocarril estatal para el Gran Ducado de Oldemburgo ( Großherzogtum Oldenburg ), parte del Imperio alemán .
En comparación con los demás estados del Imperio alemán, la primera línea ferroviaria de Oldemburgo llegó relativamente tarde. En esta zona escasamente poblada y económicamente pobre, la construcción de ferrocarriles pareció durante mucho tiempo insostenible debido a los costes financieros. Además, las diferentes ideas de los estados vecinos, Hannover y Prusia, impidieron durante mucho tiempo que los proyectos ferroviarios se concretaran.
Finalmente, en 1864 se firmó un tratado entre Prusia y Oldemburgo sobre la construcción de una línea ferroviaria de Bremen a Oldemburgo . Al mismo tiempo, Prusia se comprometió a construir una línea ferroviaria de Heppens (posteriormente Wilhelmshaven ) a Oldemburgo (la línea Wilhelmshaven-Oldemburgo ). La Comisión ferroviaria del Gran Ducado, creada en 1864, fue transferida el 1 de abril de 1867 a la División ferroviaria del Gran Ducado de Oldemburgo.
El 17 de noviembre de 1866 se inauguró el primer tramo de la ruta Oldenburg- Delmenhorst ; en julio de 1867 se prolongó hasta Bremen y en septiembre del mismo año se completó definitivamente el tramo de Oldenburg a Heppens.
En 1869, la línea este-oeste de Bremen a Oldenburg se amplió hasta lo que entonces era Leer prusiana en Frisia Oriental con una línea de Oldenburg a Leer con un cruce con el Ferrocarril Occidental de Hannover y, en 1876, con el tramo de Ihrhove a Nieuweschans con un cruce con los Ferrocarriles Holandeses .
En 1871 se unió a la ciudad de Jever a través de Sande (parte del Ferrocarril Costero de Frisia Oriental); Brake recibió una conexión ferroviaria en 1873 y Nordenham en 1875. El Gran Ducado de Oldenburgo obtuvo una importante conexión hacia el sur en 1876 con el llamado Ferrocarril del Sur desde Oldenburg vía Quakenbrück hasta Eversburg en la línea Osnabrück-Rheine .
En 1897, la línea de Jever al puerto de Harle, inaugurada en 1888 como ferrocarril Jever-Carolinensiel, fue finalmente asumida por el GOE. Al mismo tiempo, se inauguraron servicios de barco a Wangerooge y se construyó un ferrocarril de vía estrecha , el Wangerooge Island Railway, desde el embarcadero hasta la ciudad.
En 1920, la GOE se fusionó con la recién fundada Deutsche Reichsbahn . Tras la disolución de la división ferroviaria de Oldenburg, el personal de Oldenburg fue transferido a las divisiones de la Reichsbahn de Hannover, Hamburgo y Münster / Westfalen . En 1935 se erigió en Münster un monumento en honor a los antiguos ferroviarios de Oldenburg.