El ferrocarril Suining-Chongqing es un ferrocarril de alta velocidad que conecta Chongqing y Suining , Sichuan, como parte del ferrocarril de alta velocidad Shanghái-Wuhan-Chengdu . También se lo conoce como ferrocarril Suiyu , siguiendo la práctica china de combinar la versión abreviada del nombre de la ciudad terminal. Es un ferrocarril nacional de grado I con dos líneas electrificadas, con una velocidad máxima diseñada de 200 km (120 mi), [ cita requerida ] aunque la velocidad máxima de operación es actualmente de 160 km/h.
El ferrocarril tiene una longitud total de 128 km (80 mi), de los cuales 31 km (19 mi) se encuentran en la provincia de Sichuan y 97 km (60 mi) en el municipio de Chongqing. [ cita requerida ] Está clasificado como un ferrocarril nacional de grado I, con dos líneas electrificadas, diseñadas para una velocidad máxima de 250 kilómetros. La segunda etapa del ferrocarril comenzó a operar oficialmente el 31 de diciembre de 2012.
El ferrocarril Suiyu comenzó a construirse con una ceremonia de inicio de obras el 25 de febrero de 2003. [ cita requerida ] La primera etapa de colocación de vías en toda la extensión se completó el 23 de abril de 2005. La primera etapa se inauguró el 1 de abril de 2006 después de una inversión total de 4.925 millones de yuanes. El ferrocarril Suining-Chongqing es uno de los proyectos piloto de ferrocarril de alta velocidad de China, que construye la primera sección de prueba de vías de China para trenes de alta velocidad sin balasto con una longitud de 13,16 km (8,18 mi). La prueba comenzó en septiembre de 2004 y tardó hasta enero de 2007 en completarse.
En mayo de 2005, los trenes de Suiyu alcanzaron una velocidad máxima de 225 km/h (140 mph) en pruebas. El ferrocarril es parte del ferrocarril de alta velocidad Chengyu y logró conectarse con el ferrocarril de Chengdu a Suining. [ cita requerida ] La distancia operativa combinada de Chongqing a Chengdu es de solo 312 km (194 mi), con un tiempo total de funcionamiento de aproximadamente 2 horas. El 26 de septiembre de 2009, en la estación de ferrocarril norte de Chongqing comenzaron los servicios con destino a Chengdu con trenes eléctricos CRH1 Harmony , lo que permitió que el suroeste de China ingresara a la era del ferrocarril de alta velocidad. [ cita requerida ]
La segunda etapa de la línea ferroviaria Suining-Chongqing tiene una longitud de 131 km (81 mi), de los cuales 37 km (23 mi) se encuentran en la provincia de Sichuan y 95 km (59 mi) en el municipio de Chongqing. [ cita requerida ] Esto supuso la creación de la estación de Suinan Sur y una nueva alineación desde Aikawa hasta Shizhishan. Las obras de modernización comenzaron el 18 de enero de 2009 y duraron cuatro años. Se estimó que esta etapa del proyecto necesitaría una inversión total de 4.810 millones de yuanes. [1] El nuevo tramo del ferrocarril de Chongqing se puso en marcha oficialmente el 24 de enero de 2013. [2]
