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New Hampshire Northcoast Corporation ( marca de informe NHN ) es un ferrocarril de clase III propiedad de Boston Sand & Gravel y que ofrece servicio de carga en partes de New Hampshire y Massachusetts en los Estados Unidos. La compañía posee 43 millas (69 km) del ramal Conway de la antigua Boston and Maine Corporation entre Rollinsford y Ossipee, New Hampshire . [1] El tráfico principal del ferrocarril es arena de cantera. Intercambia vagones con CSX en Dover, New Hampshire ; luego, los vagones se llevan a la planta de Boston Sand & Gravel en Charlestown, Massachusetts .
Además del tren de grava de Boston, NHN también presta servicio a su propia instalación de grava satélite en Rochester, New Hampshire , así como a Eastern Propane en la misma ubicación y a algunos otros clientes de carga. [2] La empresa se fundó en 1986 cuando se compraron las vías abandonadas. Se ha propuesto que las vías se mejoren para el servicio de pasajeros entre Boston y North Conway, New Hampshire . [3]
NHN opera un promedio de dos trenes aproximadamente cinco días a la semana: uno en dirección sur y otro en dirección norte. Los trenes generalmente llegan a la mina en Ossipee alrededor de las 11:00 a. m. y parten hacia el intercambiador CSX alrededor de las 2:00 p. m. Los trenes "lanzadera" funcionan según sea necesario para llevar arena y grava a la instalación en Rochester. Una vez que el tren llega a Dover, asume el símbolo CSX DOBO (Dover a Boston) para el recorrido a Boston. Regresa como BODO (Boston a Dover) temprano en la mañana. Hasta hace poco, cuando fueron reemplazados por un par de EMD GP38-2 , los trenes funcionaban con varios EMD GP9 .
El ferrocarril también tiene un FURX GP38-2(5509) en alquiler y no es propiedad de NHN.
