La línea troncal ( en noruego : Hovedbanen ) es una línea ferroviaria de Noruega que discurre entre Oslo y Eidsvoll . La línea es propiedad de Bane NOR .
Construida por Robert Stephenson , la línea troncal fue inaugurada el 1 de septiembre de 1854 por el ferrocarril troncal noruego ( noruego : Norsk Hoved-Jernbane ), lo que la convierte en la línea ferroviaria pública más antigua de Noruega. Se conectaba con barcos de vapor en el lago Mjøsa , permitiendo el transporte a vapor a lugares como Lillehammer , a 180 kilómetros (110 millas) de Oslo. El nombre proviene del hecho de que durante la planificación era el único proyecto ferroviario en Noruega considerado económicamente viable, ya que los barcos de vapor se consideraban más baratos si se podían utilizar. El ferrocarril tuvo éxito y se empezaron a considerar más ferrocarriles.
El tramo entre Kristiania East y Lillestrøm fue reconstruido a doble vía en 1902, y la línea fue electrificada en dos partes, en 1927 y 1953. La línea troncal fue la línea principal entre Oslo y Eidsvoll hasta el 8 de octubre de 1998, cuando la línea más directa, Se inauguró la línea Gardermoen de alta velocidad de doble vía , que absorbe la mayor parte del tráfico de pasajeros.
Hoy en día, la antigua línea entre Oslo y Lillestrøm se utiliza para el tráfico de mercancías y para trenes de cercanías que dan servicio a las estaciones suburbanas de las afueras de Oslo, Lørenskog y Skedsmo . Además, los trenes abarrotados no pueden pasar por el túnel Romerike y ocasionalmente se desvían a la antigua línea. [1]
El servicio de pasajeros en la antigua línea que pasa por Jessheim solo se proporciona a Dal .
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60°01′07″N 11°06′03″E / 60.01861°N 11.10083°E / 60.01861; 11.10083
