El ferrocarril interurbano Wuhan-Xianning ( chino simplificado :武咸城际铁路; chino tradicional :武咸城際鐵路; pinyin : Wǔ-Xián Chéngjì Tiělù ), comúnmente abreviado como ferrocarril interurbano Wu-Xian , es una línea ferroviaria de cercanías de alta velocidad en la provincia de Hubei . de China con doble vía. Conecta la capital provincial, Wuhan , con la ciudad de Xianning , con varias paradas intermedias en los suburbios del sur de Wuhan. El ferrocarril forma parte del sistema ferroviario interurbano del área metropolitana de Wuhan .
La línea ferroviaria tiene 91,56 km (56,89 millas) de largo e incluye 13 estaciones, desde la estación de tren Wuchang de Wuhan hasta la estación de tren Xianning South en Xianning. Las estaciones intermedias incluyen la estación de tren Nanhu East (en el área Guanggu de Wuhan), varias estaciones en el distrito suburbano de Jiangxia de Wuhan y en la ciudad de Xianning ( distrito de Xian'an ). [1] [2]
Aunque ya existen dos líneas ferroviarias entre Wuhan y Xianning (el ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Guangzhou y el antiguo ferrocarril "convencional" Beijing-Guangzhou ), se supone que el nuevo ferrocarril las complementará, en lugar de competir con ellas. A diferencia del ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Guangzhou, que no tiene estaciones de pasajeros entre Wuhan y Xianning, y que la estación de tren de Xianning Norte está algo fuera de la ciudad, el nuevo ferrocarril interurbano prestará servicio a varias ciudades y municipios entre las dos ciudades, y Tendrá la estación de tren Xianning East en el centro de Xianning. Además, la terminal de la línea interurbana en Wuhan (la estación de tren de Wuchang ) es más conveniente para la mayoría de los pasajeros que la estación de tren de Wuhan utilizada por el tren de alta velocidad Wuhan-Guangzhou. [1] En cuanto al ferrocarril "convencional" Beijing-Guangzhou, sus trenes son mucho más lentos y no son frecuentes, ya que la capacidad de ese ferrocarril ahora se utiliza principalmente para servicios de carga o de pasajeros de larga distancia. [1]
El tiempo de viaje entre Wuchang y Xianning en el tren interurbano (28 min) será sólo unos minutos más largo que el del tren de alta velocidad Wuhan-Guangzhou, mientras que el precio será algo más bajo. [1]
El ferrocarril entró en funcionamiento el 28 de diciembre de 2013 con 10 servicios en cada dirección por día. [3]
En la estación de tren de Tangxunhu, hay disponible un traslado a la línea Optics Valley (Guanggu) del tranvía de Wuhan .