El ferrocarril Pend Oreille Valley ( marca de informe POVA ) es un ferrocarril de línea corta ubicado en Usk , en el noreste de Washington .
POVA sirve a las comunidades de Usk , Dalkena , Newport , Oldtown , Priest River , Laclede y tiene derechos de vía desde Dover - Sandpoint a través de Union Pacific Railroad . [1]
La ruta de Usk a Newport es la antigua vía de Milwaukee Road y Newport-Dover es la antigua vía de Great Northern RY . [2]
La línea solía ir a Metaline Falls , pero fue abandonada al norte de Usk en 2016.
La línea fue construida por Idaho and Washington Northern Railroad entre 1907 y 1911. Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (MILW) adquirió la línea en 1916.
MILW entró en dificultades financieras en la década de 1970 y la sección Newport - Metaline Falls se vendió al puerto de Pend Oreille tras la reducción de tamaño de la empresa. El puerto de Pend Oreille estableció Pend Oreille Valley Railroad y contrató al holding ferroviario Kyle Railways para administrar el POVA. El servicio de carga comenzó el 1 de octubre de 1979 y el puerto de Pend Oreille asumió la gestión de POVA de manos de Kyle Railways en 1984. El 3 de marzo de 1998, el tramo Newport - Dover fue adquirido de BNSF, junto con 7 millas de derechos de vía entre Dover y el patio de intercambio en North Sandpoint.
A partir de 1981, el Club de Leones de North Pend Oreille Valley trabajó con POVA para operar un servicio de tren de excursiones estacional durante varios fines de semana de verano y otoño.
El viaje de ida y vuelta de 32 kilómetros (20 millas) transcurrió desde Ione hasta Metaline Falls a lo largo del espectacular Box Canyon, pasando por varios túneles y cruzando varios puentes y caballetes de madera. Los vagones de pasajeros constaban de 3 vagones estándar, así como 3 vagones al aire libre y un furgón de cola con algunos equipos prestados de la Sociedad Histórica de Ferrocarriles Inland NW.
Los problemas financieros perjudicaron al servicio de trenes de excursiones, ya que el mantenimiento y las inspecciones se volvieron prohibitivos. En octubre de 2016, el ferrocarril realizó su última excursión. [3]
