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Ferrocarril Hangzhou-Fuzhou-Shenzhen

El ferrocarril Hangzhou-Fuzhou-Shenzhen , también llamado ferrocarril Hangshen ( en chino :杭福深客运专线, anteriormente东南沿海快速通道o东南沿海铁路) es la línea ferroviaria de alta velocidad (HSR) electrificada de doble vía en servicio a lo largo de la costa sureste de China, uniendo el delta del río Yangtsé en el mar de China Oriental y el delta del río de la Perla en el mar de China Meridional . Es uno de los ocho corredores ferroviarios arteriales de alta velocidad de la red ferroviaria nacional de alta velocidad 4+4. [1] La costa sureste es la única región de construcción ferroviaria de alta velocidad donde no existían ferrocarriles convencionales previos. Por lo tanto, las líneas ferroviarias de alta velocidad construidas en la costa sudeste transportarán, en su mayor parte, tanto tráfico de pasajeros como de mercancías, y no serán líneas dedicadas a pasajeros que comprenden la mayoría de los demás corredores de alta velocidad en China.

Se construirá un puente adicional sobre la bahía de Hangzhou para el ferrocarril de alta velocidad, que proporcionaría un enlace directo entre Shanghái y Ningbo. [2] El corredor de alta velocidad de la costa sureste tiene aproximadamente 1.745 km (1.084 mi) de longitud y cruza tres provincias costeras, Zhejiang , Fujian y Guangdong . Las principales ciudades a lo largo de la ruta incluyen Hangzhou , Ningbo , Taizhou y Wenzhou en Zhejiang; Fuzhou , Quanzhou , Xiamen y Zhangzhou en Fujian; y Chaozhou , Shantou , Shanwei , Huizhou y Shenzhen en Guangdong. La línea se incorporó al corredor costero como parte de la reorganización en la red ferroviaria de alta velocidad nacional 8+8.

Líneas constituyentes

Todas las líneas ya están en funcionamiento.

Lista de estaciones

Véase también

Referencias

  1. ^ 东南沿海快速通道厦门至深圳铁路广东段开工建设 (en chino simplificado). Finanzas Sina . 2008-01-06.
  2. ^ "Puente ferroviario para cruzar la bahía de Hangzhou". Archivado desde el original el 9 de agosto de 2012.
  3. ^ "Se espera que el ferrocarril de alta velocidad Xiamen-Shenzhen se inaugure en octubre de 2013 - Qué hay en Xiamen". Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 27 de diciembre de 2012 .
  4. ^ "La línea ferroviaria inicia pruebas de funcionamiento --- szdaily多媒体数字报刊平台". Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 2 de diciembre de 2013 .