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Ferrocarril de Minneapolis y Rainy River

El ferrocarril Minneapolis and Rainy River Railway era un ferrocarril de corta distancia estadounidense de 156 km (97 millas) de longitud utilizado principalmente para actividades madereras en el norte de Minnesota a principios del siglo XX. Se constituyó el 20 de julio de 1901 y era propiedad de la Itasca Lumber Company. Menos de dos semanas después de su creación, el ferrocarril compró la propiedad de la Itasca Railroad. [1]

El mapa de la Comisión de Ferrocarriles de Minnesota de 1916 enumeraba 87,71 millas de vías.

Debido a la abundancia de salchichas de hígado en los campamentos madereros a lo largo de la línea, se la apodó "Línea de tripas y hígado". [1] A pesar de su nombre, el ferrocarril Minneapolis and Rainy River nunca llegó a menos de 200 millas de Minneapolis ni a menos de 75 millas del río Rainy . [2]

Ante la dramática reducción de las actividades madereras y los efectos de la Gran Depresión , el ferrocarril redujo sus servicios y finalmente abandonó sus actividades en 1932.

Referencias

  1. ^ de Frank Alexander King (2003). Ferrocarriles madereros de Minnesota. Prensa de la Universidad de Minnesota. págs. 35, 41. ISBN 9780816640843. Recuperado el 1 de enero de 2011 .
  2. ^ Northern Itasca Joint Powers Board (2010). "Línea intestinal y hepática: paradas de silbato en el desierto" . Consultado el 1 de enero de 2011 .