La línea ferroviaria de Greenvale se encontraba en el norte de Queensland , Australia. Transportaba mineral de níquel desde una mina en Greenvale hasta la refinería de Queensland Nickel en Yabulu , aproximadamente a 20 kilómetros (12 millas) al norte de Townsville . [1]
En 1972 se inició la construcción de un ramal de la línea ferroviaria de la Costa Norte en Cobarra , al norte de Townsville. [2] Tenía 225 kilómetros (140 millas) de longitud y contaba con 5 túneles a través de la cordillera Hervey . Se inauguró en 1974 y funcionó hasta 1992, cuando la mina se quedó sin mineral. [1] Luego, el mineral se enviaba desde Nueva Caledonia al puerto de Townsville y desde allí se transportaba por ferrocarril a Yabulu hasta que la refinería cerró en 2016.
Se hicieron propuestas para intentar conservar parte de la línea como ruta turística, pero no se logró nada. A mediados de 2000 se eliminaron las vías del tren, pero se conservaron otras infraestructuras, como túneles y servidumbres. La vía se ha utilizado para caminar, andar en bicicleta de montaña y conducir vehículos 4x4 , y ha habido propuestas para formalizar este uso, pero los derrumbes de túneles a lo largo de la ruta han planteado problemas de seguridad. [3]
La ruta desde la mina hasta la refinería era: [4]
Hay dos canciones sobre la línea: la canción de 1974 de Stan Coster y Slim Dusty "Three Rivers Hotel" trata sobre su construcción. [5]
Desde Townsville hasta Greenvale estamos construyendo una línea
A través de las cordilleras y gargantas hasta la gran mina de níquel.
La parodia de la secuela de Keith Jamieson de 2002, "El fantasma del hotel Three Rivers", trata sobre el abandono de la línea. Grabada por Jeff Brown, ganó el premio a la balada tradicional del año en los premios Tamworth Songwriters Awards en 2003. [6]
Están haciendo una venta en la ciudad de Greenvale
. Están vendiendo esa gran línea ferroviaria.
Mi memoria se remonta a cuando levantaron la vía
desde la costa hasta esa vieja mina de níquel.