Carolina Coastal Railway ( marca de informe CLNA ) es un ferrocarril de corta distancia que opera varias líneas en Carolina del Norte y una línea en Carolina del Sur . Según su sitio web actual, el ferrocarril se extiende a lo largo de 179 millas de vías y opera dieciséis locomotoras. [1]
CLNA se creó en 1989 en el marco del programa Thoroughbred Shortline de Norfolk Southern y era una subsidiaria de Rail Link, Inc., que se convirtió en una subsidiaria de Genesee & Wyoming en 1995. La línea original tenía 17 millas (27 km) desde Pinetown, Carolina del Norte, hasta Belhaven . CLNA se intercambiaba con NS en Pinetown. CLNA fue adquirida por Main Line Rail Management, Inc. en 2003.
En 2006, CLNA comenzó a prestar servicio a una antigua sucursal de NS entre Whitney y Badin, donde Alcoa anteriormente operaba una gran planta de aluminio .
El 25 de marzo de 2007, CLNA firmó un contrato de arrendamiento con NS para la ruta Plymouth - Raleigh , 147 millas de la antigua línea principal del Norfolk Southern original . [2] En 2010, CLNA comenzó a proporcionar servicios de cambio de contrato en Kinston, Carolina del Norte .
En 2011, CLNA comenzó a prestar servicios al puerto de Morehead City al hacerse cargo del ferrocarril Morehead and South Fork . CLNA también compró una línea entre Rocky Mount y Spring Hope, anteriormente conocida como Nash County Railroad , y comenzó a operar un antiguo ramal de NS entre Blacksburg, Carolina del Sur y Kings Creek, Carolina del Sur . Las operaciones en este ramal cesaron en 2013. [3]
En 2020, el ferrocarril fue adquirido por Regional Rail . [4]
