El ferrocarril de extensión de Wenlock, Craven Arms y Lightmoor era un ferrocarril en Shropshire, Inglaterra. Se construyó en dos tramos en cada extremo del ferrocarril de Much Wenlock y Severn Junction entre 1864 y 1867 y formaba parte del ferrocarril de Wellington a Craven Arms . Durante gran parte de su vida útil, estuvo a cargo de Great Western Railway y, posteriormente, de Western Region of British Railways .
La línea fue autorizada por la Ley del Parlamento el 22 de julio de 1861 para extenderla hasta Coalbrookdale en el norte y hasta Marsh Farm Junction , justo al norte de Craven Arms en el ferrocarril de Shrewsbury y Hereford en el sur. Su longitud era de 19½ millas.
La única parte que sobrevive como ferrocarril es la sección entre Lightmoor Junction y Buildwas , cuyo último uso fue el transporte de carbón a la central eléctrica de Ironbridge .
Gran parte del resto forma parte del sendero de larga distancia Jack Mytton Way .