El ferrocarril Trans-Karakum es un ferrocarril de 540 km (336 millas) de largo en la república de Turkmenistán , en Asia central . El ferrocarril se completó oficialmente el 19 de febrero de 2006.
La construcción del ferrocarril requirió más de 1.500 trabajadores durante más de cinco años, con 800 contratistas trabajando en las duras condiciones del desierto de Karakum . Para la construcción del ferrocarril no participaron especialistas extranjeros, sino únicamente empresas y contratistas de Turkmenistán. La ceremonia de inauguración se celebró en Içoguz (antes Darvaza ), donde se construyó para el evento una estación de ferrocarril de mármol blanco con capacidad para 100 personas al día.
El ferrocarril tarda 12 horas en recorrerlo, lo que reduce a la mitad el tiempo de viaje anterior entre las dos ciudades de Ashgabat y Dashoguz al reemplazar la ruta que pasa por las provincias de Mary y Lebap y a lo largo de la frontera con Uzbekistán por una de 700 km (435 millas) más corta. Hay 17 estaciones a lo largo de toda la ruta, algunas dan servicio a las aldeas existentes y otras sirven como punto de entrega para las aldeas planificadas. Más de 130 puentes cruzan los distintos cuerpos de agua y también se está construyendo una nueva autopista junto al ferrocarril. Se trata del tercer proyecto a gran escala implementado desde la independencia de Turkmenistán. Anteriormente, se construyeron en el país un tramo de 132 km (82 millas) de los 280 km (174 millas) del ferrocarril Tejen - Serakhs - Mashhad , así como el ferrocarril Türkmenabat - Kerki de 205 km (127 millas) de largo.
