El ferrocarril Trans-Karakum es una vía férrea de 540 km (336 millas) de longitud que discurre por la república centroasiática de Turkmenistán . La vía férrea se terminó oficialmente el 19 de febrero de 2006.
La construcción de la línea ferroviaria llevó más de 1.500 trabajadores y 800 contratistas, que trabajaron en las duras condiciones del desierto de Karakum . La línea ferroviaria no se construyó con la ayuda de especialistas extranjeros, sino únicamente con empresas y contratistas de Turkmenistán. La ceremonia de inauguración se celebró en Içoguz (antiguamente Darvaza ), donde se construyó para el evento una estación de tren de mármol blanco con capacidad para 100 personas al día.
El recorrido del ferrocarril dura 12 horas, lo que reduce a la mitad el tiempo de viaje anterior entre las dos ciudades de Ashgabat y Dashoguz al reemplazar la ruta que atraviesa las provincias de Mary y Lebap y a lo largo de la frontera con Uzbekistán por una 700 km (435 mi) más corta. Hay 17 estaciones a lo largo de toda la ruta, algunas de las cuales sirven a pueblos existentes y otras sirven como punto de descenso para pueblos planificados. Más de 130 puentes cruzan las diversas fuentes de agua y también se está construyendo una nueva autopista junto al ferrocarril. Es el tercer proyecto a gran escala implementado desde la independencia de Turkmenistán. Anteriormente, se construyó en el país un tramo de 132 km (82 mi) de la línea férrea Tejen - Serakhs - Mashhad de 280 km ( 174 mi), así como la línea férrea Türkmenabat - Kerki de 205 km (127 mi) de longitud .
