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La Shelby Iron Company Railroad fue una compañía ferroviaria de Alabama que comenzó a operar durante la Guerra Civil estadounidense . La Shelby Iron Company Railroad se construyó para conectar la Shelby Iron Company en Shelby, Alabama , con el Alabama and Tennessee River Railroad en Columbiana, Alabama , una distancia de aproximadamente cinco millas (8 km). Era una línea ferroviaria de ancho de vía de 5 pies ( 1524 mm ) que se convirtió a 4 pies 9 pulgadas ( 1448 mm ) en 1886 [1]
La Shelby Iron Company fue un importante proveedor de hierro confederado durante la Guerra Civil, y casi todo el hierro producido se entregó a las Obras Navales Confederadas en Selma . [2] El revestimiento de hierro para el CSS Tennessee , el CSS Huntsville y el CSS Tuscaloosa fue fabricado por la Shelby Iron Company.
En 1863, los funcionarios de la compañía siderúrgica intentaron aumentar la producción, pero se vieron obstaculizados por la falta de una línea ferroviaria. Los funcionarios de la Ordenanza Confederada impidieron la construcción durante más de dos años amenazando con reclutar a los empleados de mayor rango de la compañía si construían la línea. A pesar de la amenaza, la construcción comenzó en 1863 y se completó en enero de 1865. [3]
La única locomotora del ferrocarril , llamada Decatur , fue comprada en 1864 a Alabama and Mississippi Rivers Railroad , y la compañía utilizó vagones prestados de otros transportistas. [4]
La fábrica de hierro fue destruida durante la incursión de Wilson el 31 de marzo de 1865. Alrededor de 1867, la Shelby Iron Company reconstruyó su ramal ferroviario desde Shelby hasta Columbiana y el horno fue reconstruido en febrero de 1869. El ferrocarril de la Shelby Iron Company fue operado por la fábrica de hierro hasta que fue comprado por el Ferrocarril de Louisville y Nashville en 1890 y pasó a formar parte del Ferrocarril Mineral de Alabama. Ambos operadores proporcionaron un servicio de pasajeros esporádico hasta 1927. [5]