El ferrocarril Roma-Fiuggi ( en italiano : Ferrovia Roma–Fiuggi–Alatri–Frosinone ) es un antiguo ferrocarril construido en la parte este de Roma , Italia . Consistía en una vía estrecha de 950 mm ( 3 pies 1 pulgada ) de largo y 78,1 kilómetros (48,5 millas) de largo.+Línea de 3 ⁄ 8 pulgadas )de Roma aFiuggi.
En marzo de 1907, el Consejo Superior de Obras Públicas dio permiso para construir la línea, que había sido diseñada por Antonio Clementi.
Las obras se iniciaron en 1913 por iniciativa de la "Società per le Ferrovie Vicinali" (SFV) y el primer tramo de la línea se inauguró el 12 de junio de 1916, desde Roma hasta San Cesareo y Genazzano , junto con un ramal desde San Cesareo hasta Frascati . La línea utilizaba un ancho de vía estrecho de 950 mm ( 3 ft 1+3 ⁄ 8 incorriente continuade alto voltaje(850 V). En Roma, se construyó una estación de SFV junto ala estación Roma Termini, en eldel Esquilino.
Al principio, los trenes eran de primera y tercera clase, con cuatro parejas de trenes al día. Sin embargo, con el paso de los años, los servicios se fueron ampliando. El 6 de mayo de 1916 se inauguró el ramal Genazzano-Fiuggi. El trayecto entre Roma y Fiuggi duraba dos horas y 45 minutos, pero el servicio era frecuente, con un tren cada media hora.
El ramal Fiuggi-Alatri-Frosinone y Fiuggi- Vico nel Lazio - Guarcino se inauguraron el 14 de julio de 1917. En 1943-1944 la línea Roma-Fiuggi fue parcialmente destruida por los bombardeos aliados . En 1945 la línea fue reabierta.
En 1982 se cerró el ramal Genazzano-Fiuggi y en 1983 se inauguró la línea Pantano-Genazzano.
Hasta 2008, 18,4 kilómetros de la línea férrea se utilizaban como servicio urbano de Roma desde la estación Roma Laziali (que está conectada con la estación Roma Termini ) hasta Pantano. Esta línea férrea termina ahora en Giardinetti , mientras que el tramo Giardinetti Pantano ha sido reconstruido para la línea C del metro .
Hay un museo en Colonna, Lacio . [1]
