El ferrocarril de Paterson y Ramapo era un ferrocarril que operaba principalmente en Nueva Jersey , conectando la ciudad de Paterson, Nueva Jersey con Suffern, Nueva York , justo al otro lado de la frontera estatal. El ferrocarril fue autorizado en 1841 y la construcción comenzó en 1847. Fue creado para formar una conexión entre el ferrocarril de Paterson y Hudson River , uno de los primeros ferrocarriles de los Estados Unidos, y el ferrocarril de Erie en Suffern. Los dos ferrocarriles de Paterson proporcionaban una ruta más corta desde Suffern a la ciudad de Nueva York que el ferrocarril de Nueva York y Erie .
Desde el principio, la carretera sirvió para el transporte de mercancías, en particular, para las fábricas de algodón de Ho-Ho-Kus (Nueva Jersey) . Gracias al ferrocarril se construyeron otras fábricas, incluida una fábrica de papel.
El ferrocarril se inauguró en el otoño de 1849. [1] Las locomotoras de vapor que funcionarían en la línea se encargaron a Rogers Locomotive and Machine Works en Paterson.
En 1852, el ferrocarril de Nueva York y Erie arrendó los derechos de vía de P&HR y P&R e hizo de sus líneas la nueva línea principal del ferrocarril de Nueva York y Erie. [2] Añadió un tercer riel para hacer también una vía de 6 pies ( 1829 mm ).