El ferrocarril de Palmdale medía 4 pies y 8 pulgadas.+Ferrocarril tirado por caballos de ancho estándar de 1 ⁄ 2 pulgada (1435 mm)[1]que existió solo brevemente en la actualPalm Springs, California, construido en 1888.[2]
Originalmente propuesto por el profesor Wheaton, un nativo de Boston que se mudó al desierto debido al asma , el ferrocarril era parte de un desarrollo más grande que incluía 160 acres (0,65 km2 ) de naranjos .
La línea, que discurría principalmente por la actual Farrell Drive hasta el asentamiento propuesto de Palmdale al pie del monte San Jacinto, cerca del asentamiento actual de Snow Creek (que no debe confundirse con la ciudad del valle Antelope del mismo nombre ), fue abandonada en 1893 debido a la falta de agua. Los durmientes del derecho de paso se utilizaron para construir la Casa Cornelia White , [2] que todavía se encuentra en pie hoy en el centro de Palm Springs.
Durante años después de su abandono, un solo y destartalado carro tirado por caballos permaneció en el desierto como una especie de punto de referencia para los viajeros. [3] El carro ya no es visible y se presume que está enterrado bajo la arena.
La Oficina de Preservación Histórica de California reconoció el sitio del ferrocarril como un punto de interés el 3 de noviembre de 1969.
Ferrocarril de Palmdale Palm Springs.(Que incluye un boceto de un vagón de pasajeros del ferrocarril Palmdale realizado por Carl Eytel ).
