El Ferrocarril Mediterráneo-Níger (MN) [1] (en francés: Chemins de Fer de la Méditerranée au Niger ) era un ferrocarril en África Occidental .
El ferrocarril Mediterráneo-Níger se construyó entre la región minera de carbón cerca de Bou Arfa en el este de Marruecos y el sistema ferroviario argelino en Oujda , y se completó como una ruta de ancho estándar entre Orán y Oujda en 1922, mientras que se llegó a Fez en 1934. [2 ]
En 1940/41 se inició la construcción del tramo argelino del ferrocarril Mediterráneo-Níger como parte del ferrocarril Transahariano . La línea conectaba con el segmento marroquí, que se había completado en 1931, en Bou Arfa y continuaba hacia Argelia para conectarse con el tramo de 1.055 mm ( 3 pies 5+1 ⁄ 2 pulgadas) línea de vía estrechaOrán-Colomb-Bécharconstruida en 1910.[3]
En 1963 Marruecos nacionalizó su sistema ferroviario bajo el nombre de Ferrocarriles Marroquíes ( Office National des Chemins de Fer du Maroc ONCF ). MN fue liquidada. [4] El tramo de MN desde la frontera sur hasta Colomb-Béchar fue cerrado. [5] A Colomb-Béchar todavía se llegaba por la línea de vía estrecha.
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