La línea férrea Münster-Rheine es una línea ferroviaria principal de casi 39 km de longitud que une Münster con Rheine, en el estado federado alemán de Renania del Norte-Westfalia . Es de vía doble y está electrificada.
Fue inaugurado por la Royal Westphalian Railway Company , financiada por el gobierno prusiano , en 1856 y es uno de los ferrocarriles más antiguos de Alemania .
La Royal Westphalian Railway ( en alemán : Königlich-Westfälische Eisenbahn , KWE) construyó su línea principal de Hamm a Warburg a principios de la década de 1850. En 1855, la KWE se hizo cargo de la Compañía ferroviaria de Munster-Hamm ( Münster-Hammer Eisenbahn-Gesellschaft) , junto con su línea a Munster , que luego extendió más al norte hasta Rheine. Inauguró su línea el 23 de junio de 1856, llegando a la estación de Rheine el mismo día en que se completaron las dos secciones del Ferrocarril Occidental de Hannover hasta la estación: la línea de Löhne y el Ferrocarril de Emsland hasta el puerto de Emden en el Mar del Norte . [2]
En 1879, la Compañía de Ferrocarriles del Rin ( Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft , RhE) abrió su propia ruta del Mar del Norte desde Duisburgo a través de Rheine hasta Quakenbrück , convirtiendo así la estación en uno de los principales cruces ferroviarios del noroeste de Alemania. [3]
En la línea circulan dos trenes regionales : el RE 15 ( Emsland-Express ) y el RE 7 ( Rhein-Münsterland-Express ), ambos cada hora. El tren regional RB 65 ( Ems-Bahn ) circula cada 30 minutos. Cada dos horas circulan trenes InterCity entre Norddeich Mole y Luxemburgo .