Ferrocarril Košice-Bohumín

Estación de tren de Český Těšín

El ferrocarril Košice-Bohumín ( checo : Košicko-bohumínská dráha , eslovaco : Košicko-bohumínska železnica , polaco : Kolej koszycko-bogumińska , alemán : Kaschau-Oderberger Bahn , húngaro : Kassa-Oderbergi Vasút ) puede referirse a:

• Originalmente: una empresa ferroviaria privada fundada en 1869 en Austria-Hungría . En 1924 la empresa fue nacionalizada y pasó a depender de los Ferrocarriles Estatales Checoslovacos .
• actualmente: la vía principal de esta empresa (entre Košice y Bohumín ). La vía Košice-Bohumín conectaba la zona industrial de Silesia con la ciudad de Košice en lo que hoy es el este de Eslovaquia . Fue terminado en 1872.

Pistas de la empresa.

• Košice – Bohumín (350 km, la construcción comenzó en 1869, se completó en 1869-1872), que incluye:
  • Bohumín – Český Těšín finalizado el 5 de mayo de 1869
  • Český Těšín – Žilina finalizado el 8 de enero de 1871
  • Žilina – Poprad finalizado el 8 de diciembre de 1871
  • Poprad – Spišská Nová Ves terminado el 12 de diciembre de 1871
  • Spišská Nová Ves – Kysak terminado el 12 de marzo de 1872
  • (Košice) – Kysak – Prešov (terminado el 1 de septiembre de 1870)
• Cremallera Štrbské Pleso-Štrba (ancha 1000 mm, finalizada en 1896)
• Ferrocarril eléctrico de Tatra (ancha de 1000 mm, terminado en 1912)

enlaces externos

• Historia de los ferrocarriles eslovacos
• Ferrocarril Košice-Bohumín en la página de ŽSR (en eslovaco)