El ferrocarril Gettysburg and Northern ( señal de notificación GET ) es un ferrocarril de corta distancia ubicado en el estado estadounidense de Pensilvania . El ferrocarril opera una línea de 40 km (25 millas) de longitud que corre entre Gettysburg en el condado de Adams y Mount Holly Springs en el condado de Cumberland .
El ferrocarril Gettysburg and Northern opera una línea de 40 km (25 millas) de largo que va desde Gettysburg en el condado de Adams hacia el norte hasta Mount Holly Springs en el condado de Cumberland . Entre Gettysburg y Mount Holly Springs, el ferrocarril sirve a Biglerville , Aspers , Gardners , Peach Glen , Hunters Run y Upper Mill. El ferrocarril Gettysburg and Northern se intercambia con CSX Transportation en Gettysburg y Norfolk Southern Railway en Mount Holly Springs. Entre los productos transportados por el ferrocarril se encuentran productos enlatados, cartón para pulpa, carbonato de sodio, granos y papel de desecho [1]
El ferrocarril se construyó a fines del siglo XIX y se inauguró en 1891 como el Ferrocarril Gettysburg y Harrisburg . Más tarde, la línea fue arrendada al ferrocarril Reading y funcionó como "Ramal Gettysburg". El ferrocarril Reading, que estaba en quiebra, pasó a formar parte de Conrail en 1976, pero el ramal Gettysburg quedó fuera del sistema Conrail. El Departamento de Transporte de Pensilvania se hizo cargo del ramal y vendió la línea a una nueva empresa, Blairsville & Indiana Railroad, en 1976; esta empresa cambió su nombre a Gettysburg Railroad . [2]
En 1996, el ferrocarril de Gettysburg se vendió a la subsidiaria de RailAmerica, Delaware Valley Railroad Company, que operaba la línea como el ferrocarril de Gettysburg . [3] En 2001, el ferrocarril de Gettysburg se vendió a Pioneer Railcorp y Gettysburg and Northern Railroad se hizo cargo de las operaciones. [4]
Actualmente, la línea Gettysburg and Northern es propiedad de Patriot Rail Company y está operada por esta última . A principios de 2024, Patriot Rail anunció sus planes de reanudar las excursiones turísticas en la línea. [5]
