El ferrocarril de Estrasburgo a Basilea es una línea ferroviaria francesa y suiza de 141,3 kilómetros de longitud . Se utiliza para el tráfico de pasajeros (expreso, regional y suburbano) y de mercancías. El ferrocarril se inauguró en 1840-1844. [3] Fue la primera línea ferroviaria que sirvió a Suiza.
La concesión del ferrocarril Estrasburgo-Basilea fue otorgada a la Compagnie du chemin de fer de Strasbourg à Bâle , fundada por los hermanos Koechlin , en 1838. [4] Los primeros tramos que se abrieron en 1840 iban de Benfeld a Colmar , y de Mulhouse a Saint-Louis, cerca de la frontera suiza. En 1841 se unieron Koenigshoffen (cerca de Estrasburgo) y Benfeld, y Colmar se unió a Mulhouse. Finalmente, en 1844 se abrieron los tramos entre Estrasburgo y Koenigshoffen, y entre Saint-Louis y la frontera entre Francia y Suiza . [3] Con su terminal sur en Basel St. Johann , fue la primera línea ferroviaria que sirvió a Suiza, antes del Spanisch-Brötli-Bahn . [5] Los activos de la Compagnie du chemin de fer de Strasbourg à Bâle fueron comprados por Chemins de fer de l'Est en 1854. [4] El 15 de junio de 1860, la línea se amplió hacia el sur hasta Basel Centralbahnhof (ahora Basilea SBB), su término actual. [5]
La línea fue, desde el principio, planificada y abierta como un recorrido de doble vía, con trenes circulando por la derecha. Se pretendía pasar a circular por el lado izquierdo de la doble vía una vez ampliada la línea y conectada con la línea principal París-Estrasburgo, pero no se hizo. [6] Después de la transferencia de Alsacia a Alemania en 1870, los ferrocarriles de la región se integraron en la red ferroviaria alemana, donde viajar por la vía derecha en cualquier vía doble ya era un procedimiento estándar, por lo que ya no había ninguna presión para los ferrocarriles. adoptar la convención francesa de circular trenes por la vía izquierda. En 1919 y nuevamente en 1945 la región volvió a estar bajo control francés, pero en la línea Estrasburgo-Basilea, como en el resto de Alsacia, donde hay vías gemelas, los trenes continúan circulando por la derecha.