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Ferrocarril de Brunswick a Bad Harzburg

El ferrocarril Brunswick-Bad Harzburg es una línea ferroviaria principal alemana de 47 km de longitud que discurre por las estribaciones septentrionales del Harz . Es una de las líneas más antiguas de Alemania y el primer ferrocarril de propiedad estatal del país.

Historia

El 1 de diciembre de 1838 se inauguró el primer tramo de la primera línea ferroviaria estatal de Alemania entre Brunswick ( en alemán : Braunschweig ) y Wolfenbüttel . Conectaba las dos ciudades más importantes del antiguo ducado de Brunswick . En 1841 se prolongó a través de Schladen y Vienenburg hasta Bad Harzburg (en aquel entonces llamada Neustadt , "ciudad nueva"). El tramo empinado entre Vienenburg y Bad Harzburg funcionó con tracción a caballo hasta 1843.

En 1843 se inauguró la línea Wolfenbüttel – Jerxheim–Oschersleben , que junto con la línea Magdeburgo–Halberstadt formaba una conexión con Berlín. A partir de 1844 se puso en servicio la línea Brunswick–Hannover y el tráfico este-oeste funcionó entre Berlín y Hannover a través de Wolfenbüttel y a partir de 1847 con la apertura de la línea Hannover-Minden hasta el Ruhr . En 1856 se inauguró el Ferrocarril del Sur de Brunswick entre Börßum y Kreiensen , creando una conexión hacia Kassel y Frankfurt . En 1866 se inauguró el ramal Vienenburg–Goslar , creando la primera conexión ferroviaria con la entonces ciudad hannoveriana de Goslar.

La línea perdió su importancia para el tráfico de larga distancia con la finalización de la línea Berlín-Lehrte en 1871 y la línea directa Brunswick-Magdeburgo en 1872.

En 1924 el trazado se desvió para llegar hasta la antigua estación de clasificación de Vienenburg.

Operaciones

En la actualidad, la línea cuenta con servicios principalmente regionales de pasajeros, pero también con algunos trenes de mercancías. Los trenes regionales conectan Brunswick y Bad Harzburg y Brunswick y Goslar cada dos horas, de modo que al norte de Vienenburg hay trenes cada hora aproximadamente. En algunos tramos, estos se complementan con los servicios entre Brunswick y Schöppenstedt y existen servicios adicionales entre Halle , Vienenburg, Bad-Harzburg y Hannover.

El ferrocarril no está electrificado y al norte de Vienenburg hay doble vía.

Referencias

Notas al pie

  1. Eisenbahnatlas Deutschland (atlas ferroviario alemán) . Schweers + Muro. 2009. págs. 43, 135. ISBN 978-3-89494-139-0.

Fuentes