El ferrocarril Bengal Dooars se formó en 1891 y se fusionó con el ferrocarril de Bengala Oriental en 1941. [2] El ferrocarril Bengal Dooars (abreviado BDR) fue una de las compañías ferroviarias pioneras que operaron desde 1893 hasta 1941, en la provincia de Bengala de la India británica , conectando Dooars con su cruce con el ferrocarril de Bengala Oriental en Lalmonirhat con ubicaciones hasta el pie del Himalaya cerca de la frontera con Bután. [2] [3]
En 1936, la empresa poseía 19 locomotoras, 72 coches y 473 vagones de mercancías. [4]
Clasificación
Fue etiquetado como un ferrocarril de Clase II según el Sistema de Clasificación de Ferrocarriles de la India de 1926. [5] [6]
Referencias
- ^ "Ferrocarril de Bengala Dooars | Colección del Grupo del Museo de la Ciencia".
- ^ ab Saxena, RP "Historia ferroviaria de la India cronológica". IRFCA. Archivado desde el original el 14 de julio de 2012. Consultado el 24 de febrero de 2012 .
- ^ "Ferrocarril Bengal-Dooars". fibis . Consultado el 24 de febrero de 2012 .
- ^ Encuesta mundial sobre ferrocarriles extranjeros. División de transporte, Oficina de comercio exterior e interior, Washington DC 1936. pág. 220.
- ^ "Clasificación ferroviaria de la India" . Consultado el 10 de noviembre de 2022 .
- ^ Encuesta mundial sobre ferrocarriles extranjeros. División de transporte, Oficina de comercio exterior y nacional, Washington DC 1936. págs. 220–223.
