El ferrocarril Arkansas and Oklahoma era una línea que recorría unas 47 millas desde Rogers, Arkansas, hasta Grove, Oklahoma . Se formó en 1898 y vendió sus activos en 1901.
Como antecedente, la ciudad de Rogers fue fundada como una parada en la línea de un ferrocarril predecesor de St. Louis-San Francisco (Frisco). [1] Esa línea, en la que llegó el primer tren a Rogers el 10 de mayo de 1881, pasaba por alto la sede del condado de Bentonville, Arkansas . [1] Así que en 1883, una corporación llamada Bentonville Railroad Company procedió a unir Rogers con Bentonville, aproximadamente seis millas. [2] [3]
En ese marco, la Arkansas and Oklahoma Railroad Company (A&OR) se constituyó el 1 de abril de 1898, bajo las leyes de Arkansas. [4] El 17 de noviembre de 1900, la A&OR compró la línea de ferrocarril de Bentonville entre Rogers y Bentonville. [3] La A&OR también construyó, entre 1898 y 1900, alrededor de 41 millas de vía al noroeste desde Bentonville a través de la ciudad de Gravette, Arkansas , donde cruzó las vías del Kansas City, Pittsburg and Gulf Railroad , posteriormente absorbido por el Kansas City Southern Railway - [5] y hasta Grove, entonces en Territorio Indio . [3] [6] Esto le dio al ferrocarril una línea principal entre Rogers y Grove de aproximadamente 47 millas de vía única de ancho estándar. [3]
La línea manejaba cierto tráfico de pasajeros. [5] Sin embargo, era particularmente importante para el transporte de productos de fruta, en particular manzanas, lo que facilitó el crecimiento de la industria frutícola de Ozark. [2] [5]
Esta línea fue vendida el 21 de junio de 1901 a la St. Louis and San Francisco Railroad Company. [4] Esa entidad a su vez fue vendida a Frisco bajo ejecución hipotecaria el 15 de septiembre de 1916. [4] En la historia posterior, la ruta de Bentonville a Grove fue abandonada el 9 de septiembre de 1940. [4] [2] Sin embargo, el ramal entre Rogers y Bentonville sigue activo. [2]