La Société Nationale des chemins de fer du Congo ( SNCC ; «Compañía Nacional de Ferrocarriles del Congo») es la compañía ferroviaria nacional de los ferrocarriles interiores de la República Democrática del Congo .
El ferrocarril se hizo cargo de los activos de la Société Nationale des Chemins de Fer Zaïrois (SNCZ; "Compañía Nacional de Ferrocarriles del Zaire "). Debido a la guerra civil , el ferrocarril no funcionó desde 1998 hasta el 29 de junio de 2004. Durante la guerra, 500 km de vías férreas en las provincias de Maniema y Katanga fueron destruidas. Una subvención de un millón de dólares de la Oficina de Asistencia para Desastres en el Extranjero de la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional está ayudando a pagar la reparación de la sección. Las organizaciones benéficas a menudo utilizan el ferrocarril para distribuir alimentos y otros suministros. A pesar del apoyo extranjero, la SNCC estuvo nuevamente al borde del colapso en 2010; para evitarlo, en junio de 2010 el Banco Mundial otorgó una subvención de 255 millones de dólares estadounidenses. [1]
El ferrocarril Matadi-Kinshasa es explotado por ONATRA , en virtud de un acuerdo con la CNC.
3.641 kilómetros (de los cuales 858 kilómetros electrificados) en Katanga , Kasaï-Occidental , Kasaï-Oriental y Maniema .
Ancho de vía 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ):
Ancho de vía 1.000 mm ( 3 pies 3 pulgadas)+Calibre de 3 ⁄ 8 pulgadas ():