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Buque alimentador

Un buque portacontenedores de tamaño mediano navegando en aguas muy tranquilas.
Buque alimentador de contenedores BF Fortaleza (700 TEU), con la terminal de contenedores London Gateway al fondo

Los buques feeder o feeder ships son buques de carga de tamaño medio . En general, un feeder significa un buque marítimo con una capacidad promedio de 300 a 1000  unidades equivalentes a veinte pies  (TEU). [1] Los feeders recogen contenedores de envío de diferentes puertos y los transportan a terminales centrales de contenedores donde se cargan en buques más grandes, o para su posterior transporte al interior del puerto central . De esa manera, los buques más pequeños alimentan a los transatlánticos más grandes, que transportan miles de contenedores. A lo largo de los años, las líneas feeder han sido establecidas por organizaciones que transportan contenedores por una ruta predefinida de forma regular. Los buques feeder suelen estar a cargo de empresas que también se especializan en el transporte marítimo de corta distancia . Estas empresas no solo envían mercancías hacia y desde puertos importantes como Rotterdam para su posterior envío, sino que también transportan contenedores entre puertos más pequeños, por ejemplo, entre terminales ubicadas en la costa noroeste de Europa y puertos situados en el mar Báltico.

Buque alimentador de contenedores, Vega Scorpio (957 TEU), con el remolcador Barbados II a su servicio, saliendo del puerto de Bridgetown, Barbados.

Clasificación de comederos

Los buques portacontenedores se distinguen en siete categorías principales de tamaño: feeder pequeño, feeder, feedermax, panamax , post-Panamax, nuevo Panamax y ultragrande (ULCV). [2] Los buques portacontenedores de menos de 3000 TEU generalmente se denominan feeders.

Notas

  1. ^ "Buques de alimentación y los mayores operadores de buques de alimentación (descripción general)". xChange Solutions GmbH, Hamburgo, Alemania . 6 de enero de 2020. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2023. Consultado el 8 de agosto de 2023 .
  2. ^ MAN Diesel, 2009, pág.6.

Referencias