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Lista de víctimas mortales de IndyCar

Este artículo enumera a las personas que han resultado fatalmente heridas en carreras de autos del Campeonato Americano durante pruebas, prácticas, clasificación o carreras desde 1916, categorizadas en conductores, mecánicos de carreras y no participantes. Las listas reconocen las muertes de "IndyCar" o "Champ Car" que han ocurrido en eventos que conforman el Campeonato Nacional, que ha sido organizado por los siguientes organismos reguladores:

El Campeonato Nacional, que estuvo dividido desde 1979 hasta 2007, ha incluido carreras regulares, rondas que no otorgan puntos (no son campeonato), competiciones sancionadas por entidades que no organizaron el Campeonato Nacional en el mismo año (como el Automóvil Club de América ), y las reuniones de autos grandes AAA celebradas en la temporada de 1946 .

El piloto más reciente que resultó fatalmente herido en un evento de la IndyCar Series fue Justin Wilson en el ABC Supply 500 de 2015 .

Muertes de conductores

Descomponer

Muertes entre mecánicos de motociclistas

✝ indica que el conductor murió en el mismo incidente.

Muertes entre no participantes

En esta sección se enumeran las personas que han resultado mortalmente heridas en estrecha relación con las carreras que se llevan a cabo en un evento mientras no ocupaban un coche de carreras, incluidos los participantes que se encontraban al margen.

Véase también

Notas

  1. ^ abc Se muestra el nombre de la pista en el momento del incidente fatal.
  2. ^ abcdefghijklmn Evento que no es campeonato
  3. ^ abc La carrera fue abandonada y anulada después del accidente fatal.
  4. ^ Galvin murió el 4 de diciembre de 1916, dos días después de su accidente. [6]
  5. ^ O'Donnell murió el 26 de noviembre de 1920, el día después de su accidente. [8]
  6. ^ Boyer murió el 2 de septiembre de 1924, el día después de su accidente. [13]
  7. ^ Cariens murió el 1 de diciembre de 1925, dos días después de su accidente. [18]
  8. ^ Jones murió el 28 de mayo de 1926, el día después de su accidente. [20]
  9. ^ Metzler murió el 3 de junio de 1949, seis días después de su accidente. [49]
  10. ^ Sheffler murió el 28 de junio de 1949, nueve días después de su accidente. [51]
  11. ^ James murió el 5 de noviembre de 1952, tres días después de su accidente. [56]
  12. ^ Tras detenerse en boxes, Scarborough murió de agotamiento por calor poco después. [58]
  13. ^ Ayulo murió el 17 de mayo de 1955, el día después de su accidente. [61]
  14. ^ Bisch murió el 6 de julio de 1958, dos días después de su accidente. [67]
  15. ^ El coche clasificado como Fórmula Libre presentaba guardabarros aerodinámicos sobre las ruedas y un dosel que envolvía al conductor. [70]
  16. ^ Unser murió el 17 de mayo de 1959, quince días después de su accidente. [74]
  17. ^ Marshman murió el 3 de diciembre de 1964, seis días después de su accidente. [85]
  18. ^ Malloy murió el 18 de mayo de 1972, cuatro días después de su accidente. [90]
  19. ^ Savage murió el 2 de julio de 1973, treinta y tres días después de su accidente. [94]
  20. ^ Hickman murió el 1 de agosto de 1982, el día después de su accidente. [97]
  21. ^ Wilson murió el 24 de agosto de 2015, el día después de su accidente. [107]
  22. ^ Se muestra el nombre actual, último o más conocido de la pista.
  23. ^ Shields murió el 30 de septiembre de 1916, veintiséis días después de su accidente. [110]
  24. ^ Hetlich murió el 31 de octubre de 1916, diecisiete días después de su accidente. [112]
  25. ^ Horsman, que no había sido inscrito oficialmente en el evento y no respetó la bandera de salida que indicaba el final de la sesión de práctica, [113] fue dado de alta del hospital una semana después de su accidente. [114]
  26. ^ Matlock murió el 27 de enero de 1936, el día después de su accidente. [118]

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Enlaces externos