El faro de la bahía de Yaquina es un faro que se construyó en 1871, poco después de la fundación de la ciudad de Newport , Oregón , en los Estados Unidos . Está situado en el lado norte de la bahía de Yaquina . Entre 1871 y 1874, fue el más activo y poblado de los numerosos puertos costeros entre Washington y California. [2]
El faro de la bahía de Yaquina fue construido por Ben Simpson [1] y se encendió por primera vez el 3 de noviembre de 1871. Estuvo activo solo durante tres años debido a la instalación del faro Yaquina Head más grande en 1873, que estaba ubicado a solo 3 millas (4,8 km) al norte del faro de la bahía de Yaquina. Por lo tanto, el faro se desmanteló el 1 de octubre de 1874, porque el faro Yaquina Head más nuevo lo dejó obsoleto. La lente Fresnel de quinto orden se instaló luego en el faro Yerba Buena en California para su inauguración en 1875. [3]
El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos utilizó el faro desde 1888 hasta 1896 como su cuartel general mientras construían los muelles norte y sur en la desembocadura de la bahía de Yaquina. La Guardia Costera de los Estados Unidos utilizó más tarde el faro como puesto de vigilancia y cuartel general desde 1906 hasta 1915, antes de trasladarse a sus dependencias más centrales, que dominaban la concurrida bahía de Newport. Durante este período, la Guardia Costera también construyó la torre de observación de acero de ocho pisos que todavía se encuentra junto al faro original.
En 1934, la División de Carreteras del Estado de Oregón compró la propiedad que rodea el faro para construir un nuevo parque estatal. El sitio del parque incluía el faro, la torre de observación de la Guardia Costera y muchos acres de acantilados boscosos, dunas oceánicas y playas circundantes. [ cita requerida ] Ahora es el Área de Recreación Estatal de la Bahía de Yaquina y consta de 32 acres de varias áreas de uso diurno que incluyen senderos para caminatas, áreas de pícnic, pesca y acceso a la playa, y tiene aproximadamente 1.700.000 visitantes por año.
En 1946, se programó la demolición del faro, lo que llevó a la formación de la Sociedad Histórica del Condado de Lincoln para salvarlo. Recaudaron dinero durante tres años para salvar la estructura en ruinas y consiguieron un aplazamiento. Pero en 1951, se programó nuevamente la demolición. Entonces, el Sr. L. E. Warford, que se había mudado recientemente a Newport desde Ohio, hizo los arreglos para que el faro de la bahía de Yaquina fuera reconocido como un sitio histórico supervisado por la Sociedad Histórica. Funcionó como museo del condado durante 18 años hasta 1970. [3]
El faro fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1970, [1] y restaurado bajo la Ley de Preservación Histórica en 1974. En ese momento, su propiedad fue transferida al Departamento de Parques y Recreación de Oregón . [3]
El faro se volvió a encender el 7 de diciembre de 1996, con "una óptica moderna de 9,8 pulgadas (250 mm), prestada por el historiador de faros James A. Gibbs ". [3] El faro es ahora una ayuda a la navegación mantenida de forma privada que pertenece a la Guardia Costera de los EE. UU. que muestra "una luz blanca fija visible a seis millas", [3] y está abierto al público y a visitas guiadas todos los días. [3]
La estructura de la Bahía Yaquina es el único faro existente en el estado en el que las viviendas se encuentran en el mismo edificio que la luz. [4] Solo se construyeron unos pocos con esta disposición en toda la costa del Pacífico .
Se dice que el edificio está embrujado. [5] La aparición de fantasmas es el tema de una obra de ficción de un autor local llamada El fantasma del faro de la bahía de Yaquina . [6]
