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La cimbra consiste en estructuras temporales utilizadas en la construcción para soportar una estructura permanente hasta que su construcción esté lo suficientemente avanzada para sostenerse a sí misma. Para los arcos, esto se llama específicamente centrar . La cimbra incluye estructuras de soporte temporales para encofrados utilizados para moldear hormigón [1] en la construcción de edificios, puentes y carreteras elevadas.
Las normas británicas de práctica para cimbras, BS 5975:2008, definen cimbras como "cualquier estructura temporal utilizada para soportar una estructura permanente mientras no sea autoportante".
La cimbra se ha utilizado en la construcción de puentes y viaductos desde la antigüedad. Los romanos eran famosos por su uso, como en el puente Limyra en Turquía. Hasta principios del siglo XX, casi toda la cimbra se construía con madera . Para compensar la escasez de madera en diferentes regiones y racionalizar el uso de mano de obra y materiales, se desarrollaron nuevos sistemas. [2]
Los principales avances incluyen el diseño de dispositivos de conexión (acopladores), transiciones a otras vigas transversales, como tubos o perfiles de acero o vigas de madera reutilizables, y puntales de acero ajustables. En 1935, WA de Vigier diseñó un puntal de acero ajustable que revolucionó muchos aspectos de la industria de la construcción, incluido el soporte de encofrados para losas, encofrados para muros, láminas para zanjas y cimbras. [3] Los materiales con los que se fabrican los sistemas de cimbra también se han diversificado desde los tradicionales acero y madera hasta componentes de aluminio.
En el Reino Unido, BS 5975 ofrece recomendaciones para el diseño y uso de cimbras en obras de construcción. Fue introducido por primera vez por el Instituto Británico de Estándares en marzo de 1982 y la tercera versión se publicó en 2008 con la Enmienda 1 en 2011. Las nuevas revisiones actualizan el código con la metodología desarrollada en las nuevas regulaciones CDM 2007 y también con los requisitos del nuevos códigos europeos EN 12811-1:2003 Equipos de obras temporales - Parte 1: andamios , y EN 12812:2004, cimbras - requisitos de funcionamiento y diseño general.
Las ilustraciones son de cimbra de tubería y columna moderna, utilizada para soportar el encofrado de un conector elevado de hormigón armado postensado para el reemplazo del tramo este del puente de la Bahía de San Francisco-Oakland . Cuando los soportes estén completos, se colocarán vigas de madera y madera contrachapada o encofrados metálicos reutilizables, se agregarán conductos de refuerzo y espigas y se verterá concreto. Después del curado y del tensado de las espigas, se retirarán las cuñas y se desmontarán los encofrados y la cimbra.
Cierto tipo de puente, el puente colgante autoanclado , debe estar soportado durante la construcción, ya sea mediante el uso de métodos de suspensión o voladizo o mediante soporte desde abajo. Se utilizó soporte desde abajo en la construcción del tramo principal del reemplazo del tramo este del Puente de la Bahía de San Francisco-Oakland , utilizando tramos de armadura prefabricada paralela.
Los puentes de hormigón moldeados in situ también deben contar con soporte durante la construcción. El nuevo viaducto de la Calle Sexta en Los Ángeles, California, se fundió sobre cimbra y luego se colgó de su red cables en arco atados. El desenganche de la cimbra coincidirá con el tensado de los cables del arco.
Sofito: láminas de madera contrachapada para plataforma para caminar y superficie contra la cual verter el puente, generalmente encima de madera de 4×4 a un espacio específico de 12".
Camber: tiras de madera contrachapada que compensan la deflexión de la viga.
Larguero: Viga de acero que une las tapas.
Tapa superior: Viga de acero
Poste: tubo de acero o madera de 12×12.
Tapa inferior: viga de acero
Paquete de cuñas: madera de 4×4 cortada en cuñas para ajuste de cimbra, varios tamaños de madera incluyen 2×6 y madera contrachapada
Ménsula: distribuye la carga a las plataformas. El material típico es madera de 12 × 12 y vigas de acero.
Almohadilla: distribuir la carga al suelo. Más comúnmente madera de 6 × 16.
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