Fascia ( / ˈf eɪ ʃ ə / ) es un término utilizado en el mundo automotriz que se refiere a los paneles decorativos del tablero de instrumentos de un automóvil [1] o al conjunto del tablero. [2] [3]
A finales de los años 70, las normativas que afectaban al diseño de los parachoques hicieron que se utilizaran cada vez más materiales plásticos blandos en la parte delantera y trasera de los vehículos. El término fascia se adoptó entonces para describir estas zonas blandas [4] , pero ahora se utiliza cada vez más como término general para el conjunto de componentes de la parte delantera de un coche: parrilla , faros , parachoques delantero y otros detalles [5] .
El panel del faldón del parachoques, una pieza que se monta sobre el parachoques o justo debajo de él, también se considera parte de la fascia del vehículo. Los fabricantes de automóviles suelen diseñar los paneles de la carrocería que forman el morro de sus vehículos para que tengan un aspecto unificado en toda su línea de modelos (véase la parrilla "tiburón" de Mitsubishi o la parrilla "nariz de tigre" de Kia [6] ).
La palabra proviene del italiano fascia ( pronunciado [ ˈfaʃʃa] ), que significa raya .
También es estándar el despliegue de instrumentos ubicado en una fascia que brilla con el aspecto de la veta de la madera de cerezo.
Hay un gran armario en el centro del salpicadero.
El Cordoba de 1980, por su parte, conserva su conjunto frontal más tradicional, con una parrilla vertical y un parachoques de metal. Aun así, también utiliza una fascia blanda.