El 6 de agosto de 2018, la colisión de un camión cisterna de gas licuado de petróleo (GLP) con un camión articulado que transportaba disolventes inflamables y un transportador de automóviles provocó una gran explosión en la autopista A14 en Borgo Panigale , un barrio de Bolonia, Italia . Se trataba de una explosión de vapor en expansión de líquido en ebullición (BLEVE), en la que casi toda la carga del camión cisterna se quemó en cuestión de segundos tras su liberación, generando una enorme cantidad de radiación térmica . El accidente mató a dos personas, hirió a 145 y causó importantes daños a la zona comercial y residencial circundante. Un tramo del viaducto donde ocurrió se derrumbó y se abrió una grieta en la autopista. [1] [2]
En la colisión participaron un camión cisterna de gas licuado de petróleo (GLP) , otro camión articulado que transportaba disolventes inflamables y un camión de transporte de automóviles . Tuvo lugar en la calzada en dirección norte del ramo Casalecchio (ramal Casalecchio) de la autopista A14 , que conecta la autopista A1 con la ruta principal A14, dentro de Borgo Panigale , un barrio de Bolonia, Italia . [1] [3] El tramo de autopista donde se produjo el accidente atraviesa una zona densamente poblada en las afueras de Bolonia y está flanqueado a ambos lados por la Tangenziale di Bolonia o circunvalación de Bolonia. Por suerte, muchos negocios estuvieron cerrados debido a las vacaciones de verano. [1]
La colisión fue provocada por el camión cisterna, que chocó por detrás a un camión casi parado cargado con disolventes inflamables de clase 3 en contenedores intermedios para graneles (IBC). Empujado por detrás por el impacto, el segundo camión chocó por detrás al vehículo de transporte que estaba justo delante. [4] El accidente ocurrió a las 13:44 horas. [5] Se desconoce la causa de la colisión. Las cámaras captaron que el camión cisterna se dirigía directamente hacia el vehículo que le precedía, lo que posiblemente elimina la hipótesis de un fallo mecánico, ya que la dirección y los frenos habrían tenido que fallar al mismo tiempo. Posteriormente se supo que el conductor no había infringido las normas de descanso vigentes ni el límite de velocidad. El recipiente a presión del camión cisterna también estaba en buenas condiciones mecánicas. [6] La cantidad de GLP en el camión cisterna se estimó en 23 [5] o 25 toneladas. [1]
La carga del camión que fue chocado por detrás se encendió inmediatamente, lo que provocó un gran incendio que envolvió a los vehículos afectados. [3] [4] [7] La fuente de ignición fueron superficies calientes del motor o del escape o chispas mecánicas. [5] Por casualidad, unidades policiales se encontraban en el lugar en el momento del accidente y desviaron el tráfico, tanto en la autopista como en las vías urbanas adyacentes. [7]
El recipiente a presión del camión cisterna de GLP no se rompió como consecuencia directa del accidente. Sin embargo, estaba rodeado por las llamas del incendio de la piscina. La embarcación no era a prueba de fuego ni tenía válvula de alivio . Ni la normativa italiana ni el acuerdo internacional ADR exigen ningún acuerdo . Siete minutos y 20 segundos después de la colisión, el tanque falló debido a la pérdida de propiedades mecánicas provocada por el calentamiento externo. Esto resultó en un BLEVE masivo. [3] [5] Los bomberos no tuvieron tiempo suficiente para llegar al lugar antes de la explosión. El diámetro de la bola de fuego se estimó en más de 170 metros (560 pies) y su altura sobre el suelo en 130 metros (430 pies). Su duración fue de alrededor de 8 segundos.
Este BLEVE destaca porque provocó el colapso del tramo del viaducto en el que se produjo. Las simulaciones por ordenador han evaluado una sobrepresión de la explosión de unos 500 kPa a cortas distancias de la fuente, valor suficiente para provocar la rotura de un puente de carretera como el implicado en el accidente. [8]
Dada la enorme radiación térmica, las personas que se encontraban en un radio de 100 metros (330 pies) del camión cisterna que explotó habrían muerto o habrían sufrido lesiones graves. La explosión envió fragmentos a cientos de metros de distancia [7] y rompió ventanas a hasta 500 metros (1.600 pies) de distancia. [9] Los edificios resultaron dañados hasta a 200 metros (660 pies) de distancia. [1] Un concesionario de automóviles cercano se incendió y, como consecuencia, todos los automóviles en venta fueron destruidos. [7] También se vio afectado el stock de venta de un segundo concesionario de automóviles. [10] [11] Los incendios fueron extinguidos dos horas después de la explosión. [11]
El conductor del camión cisterna murió en el acto tras la primera colisión. [3] Una segunda víctima murió el 14 de agosto. [7] Trece de los hospitalizados eran policías (11 carabinieri y dos de la Polizia Stradale , o la patrulla de carreteras italiana). El primer ministro Giuseppe Conte visitó a los heridos en el Ospedale Maggiore de Bolonia , donde la mayoría de los heridos estaban hospitalizados, y en la unidad de quemados de Cesena . Las otras víctimas de quemaduras fueron trasladadas a la unidad de quemados de Parma . [4]
Eyssette, R.; Heymes, F.; Birk, AM (25 de febrero de 2021). "Carga terrestre desde BLEVE mediante experimentos a pequeña escala: experimentos y resultados" (PDF) . Seguridad de Procesos y Protección Ambiental . 148 : 1098-1109. doi :10.1016/j.psep.2021.02.031. eISSN 1744-3598. ISSN 0957-5820. S2CID 233949365.