La explanada del río Iloilo es una explanada urbana y un parque lineal de 9 kilómetros de largo (5,6 millas) a lo largo del río Iloilo en la ciudad de Iloilo . [1] Se extiende a ambos lados del río, desde el Puente del Carpintero en los distritos de Mandurriao y Molo hasta el Puente Muelle Loney (Drilon) en los distritos de la Ciudad Propia y Lapuz . Es el parque lineal más largo de Filipinas y fue diseñado por el arquitecto paisajista y fundador de PGAA Creative Design, Paulo Alcazaren. El proyecto es parte del Proyecto de Rehabilitación del Río Iloilo.
La explanada se ha convertido en una de las atracciones turísticas más populares de Iloilo desde su inauguración el 18 de agosto de 2012, y atrae de miles a millones de visitantes cada año de todo el país y el mundo. En 2018, el parque lineal fue citado como ganador "Haligi ng Dangal" para la categoría de Arquitectura Paisajista por la Comisión Nacional para la Cultura y las Artes (NCCA) a través del Comité Nacional de Arquitectura y Artes Afines. [2]
La carretera, conocida formalmente como Bulevar Senador Efraín Treñas, fue construida en 2008 para ayudar a aliviar la congestión del tráfico en la congestionada calle General Luna. [3] El sitio era un camino de dique existente sin sombra y también construido originalmente principalmente como medida de control de inundaciones. Los lugareños, por otro lado, utilizaban la carretera para recreación, como hacer jogging y andar en bicicleta. El gobierno de la ciudad de Iloilo se dio cuenta, lo reconsideró y decidió construir un parque lineal en lugar de una carretera. [4]
El gobierno de la ciudad cedió al clamor público y comenzó a trabajar para convertir el tramo ribereño en un parque público. El ex presidente del Senado, Franklin Drilon, apoyó el proyecto con fondos de su Fondo de Asistencia para el Desarrollo Prioritario , junto con el ex alcalde de la ciudad de Iloilo, Jed Patrick Mabilog, y el actual alcalde de la ciudad de Iloilo, Jerry P. Treñas (en ese momento, congresista de la ciudad de Iloilo), e inauguró la explanada. proyecto como un componente clave de su iniciativa de mejora del río Iloilo.
El Consejo de Desarrollo del Río Iloilo estuvo a la vanguardia de la campaña para rehabilitar el río, en la que también participaron varios sectores, incluidos grupos empresariales privados e instituciones educativas. Las empresas hicieron de la limpieza de los ríos parte de sus proyectos de responsabilidad social corporativa, mientras que las escuelas las hicieron parte de los programas nacionales de capacitación en servicio.
La administración del ex alcalde Jed Mabilog también pudo reubicar a unos 1.000 colonos informales a lo largo del río en sitios de vivienda adecuados.
El renombrado arquitecto filipino y fundador de PGAA Creative Design, Paulo Alcazaren, quien también trabajó en Singapore Quay y River Esplanade, fue elegido para elaborar los planos y diseños del parque público lineal. [5]
La transformación del bulevar fue la parte inicial de un proyecto más amplio para proporcionar a ambos lados del río Iloilo explanadas destinadas principalmente a peatones. El 18 de agosto de 2012, se abrió al público la primera fase del proyecto y costó 58,7 millones de dólares. La explanada tenía 1,2 kilómetros de largo (0,75 millas) entre Iloilo Diversion (avenida del senador Benigno Aquino Jr.) y Carpenter's Bridges en el distrito de Mandurriao. [6] El proyecto finalmente se amplió a la Explanada 2 de 2,6 km (1,6 millas) al otro lado del río en el distrito de Molo, creando un circuito transitable entre los dos puentes.
En 2017, el Departamento de Obras Públicas y Carreteras (DPWH) financió y construyó más fases del proyecto , que se completaron en 2020, con una longitud total de 9.035 km (5.614 millas) y un costo total de ₱ 1,12 mil millones. . La Explanada del Río Iloilo se convirtió en el parque lineal más largo del país con un total de diez fases y que atraviesa cinco de los siete distritos de la ciudad de Iloilo : Molo, Mandurriao, La Paz , Lapuz y la ciudad propiamente dicha. Sin embargo, el gobierno de la ciudad anunció en 2018 que ya no permitiría la extensión del proyecto de la explanada del río Iloilo hacia la desembocadura del río, citando el descubrimiento de que muchas corporaciones utilizan el área y se verían afectadas si el proyecto continuara hasta Parola. zona de la Ciudad propiamente dicha.
En abril de 2022, el DPWH comenzó la construcción del proyecto de carretera de 1.400 millones de ₱, que será una ruta alternativa desde la ciudad de Iloilo y las ciudades del sur de la provincia de Iloilo, conectando Barangay Tabucan en Mandurriao, la ciudad de Iloilo con Barangay Cagbang en Oton. El proyecto de la carretera se conocerá como Iloilo Sunset Boulevard y también incluirá una extensión de 5,22 km (3,24 millas) de la explanada del río Iloilo. [7]
La explanada del río Iloilo tiene un total de tres premios importantes. Esto incluye el Premio GantimPALA a la Excelencia para Proyectos Institucionales 2017 otorgado por la Asociación Filipina de Arquitectos Paisajistas, [8] el Premio Haligi ng Dangal 2018 para la categoría de Arquitectura Paisajista en los Premios Haligi ng Dangal de la Comisión Nacional para la Cultura y las Artes (NCCA) de 2018 , y Premio Galing Pook 2018 por el desarrollo del río Iloilo otorgado por la Fundación Galing Pook . [9]
La explanada Iloilo del gobierno de la ciudad de Iloilo ha sido comparada por otros gobiernos locales del país y ha inspirado otros proyectos de infraestructura pública similares, incluidos el carril bici de Iloilo, la explanada Bacolod, la explanada Iligan, la explanada antigua Malandog Hamtic y la explanada antigua San José, entre otros. . [10]
La explanada de Dungon Creek es otra extensión de la explanada existente en la ciudad de Iloilo. Actualmente se desarrolla a ambos lados del arroyo Dungon, afluente del río Iloilo que separa el distrito de Mandurriao de los distritos de Jaro y La Paz. [11]
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