En la vida de la Unión Soviética , los espectáculos aéreos eran un tipo de desfile muy apreciado , casi siempre de carácter militar . Ocurrieron en varias ocasiones y aniversarios, en muchos lugares del país. Un espectáculo aéreo notable fue el Salón Aeronáutico de Tushino que se celebra anualmente en agosto.
La fecha más frecuente de espectáculos aéreos era el Día de la Flota Aérea Soviética ( en ruso : День Воздушного Флота ). También se lo conocía como Día de las Fuerzas Aéreas Soviéticas ( en ruso : День Военно-воздушных Сил ), o Día de la Aviación Soviética . [1] Se estableció en 1933 [2] y generalmente se celebraba el tercer domingo de agosto, [3] [4] [5] si el clima lo permitía. La exposición inicial el 18 de agosto de 1933, [1] [6] fue el resultado de la iniciativa de Yakov Alksnis y se llevó a cabo en el aeródromo de Khodynka (el aeródromo central de Moscú), pero desde el año siguiente [7] la exposición pasó a ubicarse en el aeródromo de Tushino. cerca de Moscú , donde permaneció durante décadas enteras. En 1937, al desfile asistieron casi un millón de personas, [7] [8] observando las masas de aviones que deletreaban en el cielo " LENIN ", " STALIN " y " СССР ". Las celebraciones se repitieron hasta la caída de la Unión Soviética y continúan [1] [9] [10] en Rusia (la ubicación ahora es el aeropuerto de Zhukovskiy , ver exhibición aérea MAKS ).
El 1 de mayo estuvo dedicado a multitud de desfiles en toda la Unión Soviética. A menudo incluían vuelos aéreos a gran escala . [11] [12]
El Día de la Flota Aérea Soviética se asoció principalmente con las Fuerzas Aéreas Soviéticas (VVS), por lo que se estableció un día separado para las Fuerzas de Defensa Aérea Soviéticas (PVO), un segundo brazo del ejército soviético que empleaba numerosos escuadrones de cazas. Se llamó Día de las Fuerzas de Defensa Aérea Soviéticas ( ruso : День войск противовоздушной обороны СССР ), [13] ocurría el segundo domingo de abril, [14] y se celebraba con desfiles aéreos de menor escala. [ cita necesaria ]
El aniversario de la Revolución de Octubre solía incluir un desfile aéreo, pero como se celebraba el 7 de noviembre, los aviones a menudo se cancelaban debido a las condiciones climáticas. [15] El mismo problema se refería al 19 de noviembre, Día de las Fuerzas de Cohetes y la Artillería Soviéticas. [ cita necesaria ]
En particular, el espectáculo aéreo del 50 aniversario de la Revolución de Octubre se celebró en el verano, el 9 de julio de 1967, en el aeropuerto de Domodedovo . En una demostración de poder aéreo sin precedentes, presentó doce nuevos tipos o variantes de aviones militares, [1] [16] y generó preocupación en Occidente, especialmente con la revelación del MiG-25 , que parecía ser mejor que los actuales cazas estadounidenses. e influyó en el programa FX y, por tanto, en el McDonnell Douglas F-15 Eagle . [ Se necesita más explicación ]
Los espectáculos aéreos soviéticos transmitían más que entretenimiento. En una atmósfera de clandestinidad duramente impuesta, estos espectáculos aéreos eran con frecuencia la principal fuente de información sobre los recientes logros aeronáuticos de las oficinas de diseño soviéticas (OKB). [1] Tanto la opinión pública oriental como la occidental se beneficiaron de ello, así como la inteligencia militar extranjera. [1]
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